El nuevo BYD Qin L EV le va a robar muchas ventas a Tesla
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Cuesta poco más de 15,000 euros, pero no tiene nada que envidiar del Tesla Model 3
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215 CV de potencia y hasta 545 km de autonomía
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El nuevo SUV de BYD que se lo pone muy difícil a las premium
El BYD Qin L EV ha llegado al mercado chino con una propuesta que amenaza seriamente el dominio de Tesla. Con un precio de partida que, al cambio, no llega a 15.500 euros, este sedán eléctrico cuesta la mitad de lo que vale un Tesla Model 3, cuyo precio en China ronda los 30.000 euros. Esta gran diferencia económica puede hacer que muchos compradores reconsideren su elección y opten por la alternativa de BYD.
Este nuevo modelo se posiciona como un rival directo del Model 3, tanto por sus dimensiones como por su tecnología y prestaciones. Con una longitud de 4,7 metros, un ancho de 1,8 metros y una distancia entre ejes de 2,82 metros, ofrece un espacio interior amplio y funcional. Además, cuenta con dos maleteros, uno trasero con 460 litros de capacidad y otro delantero de 65 litros, lo que lo hace práctico para el día a día.
Dispuesto a plantar cara al Tesla Model 3
El interior del BYD Qin L EV es tecnológico y sofisticado. Destaca su doble pantalla, una de 15,6 pulgadas con integración de DeepSeek IA y otra de 8,8 pulgadas para el panel de instrumentos. Además, incorpora una nevera para bebidas, ubicada bajo la consola central, un extra poco común en este segmento de vehículos.
Un aspecto clave del BYD Qin L EV es su avanzado sistema de conducción autónoma, denominado Ojo de Dios. Este sistema permite navegación automática en carretera, estacionamiento remoto, frenada de emergencia y monitor de punto ciego. Con cinco radares de ondas milimétricas, 12 radares ultrasónicos y 12 cámaras, ofrece una experiencia de seguridad comparable al Modo Centinela de Tesla.
Dos versiones mecánicas con hasta 215 CV y 545 km de autonomía
La gama del Qin L EV está compuesta por tres versiones con potencias de 110 kW (148 CV) y 160 kW (215 CV). Las versiones de tracción trasera permiten acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,1 segundos en su variante más potente, superando las expectativas de muchos conductores que buscan rendimiento sin compromisos.
En cuanto a la autonomía, las baterías de 46 kWh y 56 kWh ofrecen recorridos de 470 km y 545 km, respectivamente. Si bien son cifras inferiores a los 702 km que homologa el Tesla Model 3, la diferencia de precio podría compensar la menor capacidad de las baterías en la decisión de compra.
Por un precio de 119.800 yuanes (15.225 euros) en su versión básica y hasta 139.800 yuanes (17.770 euros) en la variante más equipada, el BYD Qin L EV se presenta como una opción altamente competitiva.