Es igual de bueno que el Toyota RAV4, aunque más pequeño, pero también 14.700 euros más barato
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Muchos lo llaman “mini RAV4”, siendo una alternativa ideal para la ciudad
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Medidas compactas, diseño robusto y un equipamiento muy top
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El Toyota Yaris Cross se presenta como una alternativa más compacta al popular RAV4, manteniendo muchas de sus virtudes a un precio considerablemente inferior. Con un diseño moderno y atractivo, este SUV urbano destaca por su eficiencia híbrida, su comportamiento en ciudad y un alto nivel de equipamiento incluso en las versiones más accesibles.
Muchos lo llaman el “mini RAV4”, y no es casualidad. Comparte con su hermano mayor un enfoque práctico, robusto y estilizado, pero en un formato más compacto. Mide 4.180 mm de largo, 1.595 mm de alto y 1.765 mm de ancho, lo que lo convierte en un vehículo ideal para el uso diario sin renunciar a una presencia sólida en carretera.
La alternativa para la ciudad al Toyota RAV4
A pesar de su tamaño, ofrece un maletero de 390 litros, ampliable hasta 1.097 litros, lo que lo sitúa entre los más generosos del segmento. Su habitabilidad es suficiente para cinco ocupantes, con una postura de conducción elevada que mejora la visibilidad y la sensación de seguridad.
El precio también es uno de sus grandes argumentos. Mientras el Toyota RAV4 parte desde los 41.500 euros, el Yaris Cross arranca en 26.800 euros al contado, o incluso 25.200 euros si se financia, lo que supone una diferencia de hasta 14.700 euros. Una cifra significativa para quienes buscan una opción eficiente y moderna sin gastar de más.
Diseño, equipamiento y comportamiento a la altura de Toyota
En el apartado mecánico, el Yaris Cross incorpora un sistema HEV híbrido no enchufable, con un motor de 1.5 litros y tres cilindros, que entrega 116 CV. Su consumo oscila entre 4,4 y 5,2 l/100 km, y cuenta con la etiqueta ECO de la DGT, lo que le otorga ventajas fiscales y de movilidad urbana.
El nivel de tecnología de serie también impresiona: desde llantas de aleación de 17 pulgadas, hasta Apple CarPlay y Android Auto, pasando por arranque sin llave y pantalla táctil de 8 pulgadas, el Yaris Cross demuestra que la calidad no siempre va ligada a un alto precio.