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La mejor versión del Renault Captur es ahora incluso mejor y más eficiente
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La mejor versión del Renault Captur es ahora incluso mejor y más eficiente

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El Renault Captur acaba de recibir una actualización mecánica que lo sitúa como uno de los SUV urbanos más equilibrados y eficientes del mercado. La llegada del nuevo motor full hybrid E-Tech 160 supone una evolución clave en su gama, reemplazando a la antigua versión híbrida enchufable (PHEV) y mejorando las prestaciones y el consumo respecto a su antecesor.

Con esta mecánica, el Captur combina eficiencia, prestaciones y confort, reforzando su posición como uno de los modelos más competitivos y completos de su segmento. Una opción muy equilibrada tanto para el día a día como para escapadas de fin de semana.

Renault Captur 2024
Renault Captur 2024

109 CV de potencia y un consumo inferior a los 4,5 litros/100 km

Esta nueva mecánica se basa en un motor de gasolina 1.8 TCe, acompañado por dos motores eléctricos: uno principal de 49 CV y otro secundario de 20 CV. El conjunto alcanza una potencia combinada de 160 CV, gestionada por una caja de cambios inteligente multimodo, lo que garantiza una conducción suave, eficiente y muy ágil en entornos urbanos y carreteras secundarias.

El rendimiento también ha mejorado notablemente. El Captur acelera de 0 a 100 km/h en solo 8,9 segundos, mejorando la marca anterior de 10,6 s. Además, el nuevo sistema permite alcanzar un par motor de 172 Nm, lo que se traduce en una mayor capacidad de respuesta y mejores recuperaciones.

Renault Captur 2024
Renault Captur 2024

La nueva versión del Captur ya está disponible

Uno de los puntos fuertes es su eficiencia de consumo. Gracias a la tecnología híbrida autorrecargable, el nuevo Captur registra un gasto medio de 4,4 l/100 km, una cifra un 0,3 litros inferior a la de su predecesor. También mejora la capacidad de remolque, que pasa de 750 a 1.000 kilogramos, lo que lo convierte en una opción más versátil para viajes y ocio.

El nuevo Captur E-Tech 160 está disponible con tres niveles de acabado. La versión Evolution parte desde 27.540 euros, el acabado Techno asciende a 30.100 euros y el tope de gama, Esprit Alpine, se ofrece por 33.100 euros, con detalles deportivos y más equipamiento.

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