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Nuevo rival, y de los duros, para el Citroën AMI en España
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Nuevo rival, y de los duros, para el Citroën AMI en España

Citroën AMI
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El Citroën AMI mostró un camino inexplorado que algunas marcas se están atreviendo a explotar. Y la última en sumarse a esta moda ha sido Renault con la llegada del nuevo Mobilize Duo. Aterriza en el mercado Europeo con dos versiones, una para menores y una para mayores, dispuesto a revolucionar la movilidad urbana abarcando un gran público.

El Mobilize Duo es el heredero del icónico Renault Twizy. Y se presenta en dos variantes bien diferenciadas: el Duo 45, que puede conducirse desde los 15 años sin carnet de coche (clasificado como L6e), y el Duo 80, que requiere el permiso B y está homologado como cuadriciclo pesado (L7e). Esta doble oferta permite a Mobilize cubrir un espectro muy amplio de usuarios, desde adolescentes hasta adultos que buscan una solución de movilidad urbana eficiente.

Mobilize Duo, el microcoche con airbag.
Mobilize Duo, el microcoche con airbag.

El nuevo Mobilize Duo de Renault es para casi todos los públicos

Ambas versiones comparten unas dimensiones muy compactas (2,43 metros de largo) y un interior en configuración 1+1, es decir, dos plazas colocadas una detrás de otra. A pesar de su tamaño reducido, ofrece un interior funcional y una buena capacidad de almacenamiento, ideal para el día a día en ciudad. Pero lo que realmente lo diferencia del AMI y otros rivales es su amplio equipamiento.

Entre los elementos más destacados encontramos aire acondicionado, asiento calefactable, cuadro de instrumentos digital, puertos USB, conectividad Bluetooth y, muy importante, airbag para el conductor, un elemento de seguridad poco común en este tipo de vehículos. Todo ello lo convierte en un cuadriciclo sorprendentemente completo y orientado al confort del usuario.

Mobilize Duo, el microcoche con airbag.
Mobilize Duo, el microcoche con airbag.

Una alternativa al Citroën AMI que llega en dos versiones

En el apartado mecánico, el Duo 45 equipa un motor de 6 kW (8 CV) y alcanza los 45 km/h, con una autonomía de hasta 161 km gracias a su batería de 10,3 kWh. El Duo 80, más potente, ofrece 12 kW (16 CV), velocidad máxima de 80 km/h y mantiene una autonomía similar, perfecta para desplazamientos urbanos sin emisiones.

Los precios también son competitivos. El Mobilize Duo 45 parte desde 9.798 euros con el acabado NEO, mientras que el Duo 80 está disponible con los acabados Pro (11.798 €) y Evo (12.798 €). Son tarifas ajustadas si se tiene en cuenta el equipamiento y la tecnología que ofrece frente a sus rivales directos.

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