Lo último de Jeep no te lo esperabas: cambio de marchas en el coche eléctrico
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Jeep propone un cambio de marchas manual para sus coches eléctricos más capaces
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El Jeep Recon se postula para ser el primero en estrenar esta nueva transmisión
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La electrificación total está transformando el mundo del automóvil, pero algunas marcas todavía tienen margen para sorprender. Es el caso de Jeep, que trabaja en una solución inédita dentro del segmento: una caja de cambios de tres velocidades para vehículos eléctricos. Una tecnología que rompe con el estándar actual de transmisiones de una sola marcha.
El objetivo es lograr la máxima eficiencia en un vehículo eléctrico con capacidades off-road y que pueda rendir de forma óptima en escenarios muy distintos. Desde la conducción extrema en campo hasta trayectos en autopista. A diferencia de los eléctricos convencionales, que apuestan por la simplicidad mecánica, Jeep quiere ofrecer un mayor control del par, es decir, de la fuerza de entrega de la potencia, y optimizar la eficiencia en todo tipo de terrenos.
Jeep propone un cambio de marchas manual para sus coches eléctricos más capaces
La clave está en el funcionamiento de esta nueva transmisión desarrollada por Stellantis. La primera marcha entregaría el máximo de potencia y estaría enfocada a la tracción en condiciones complicadas: barro, nieve, pendientes muy inclinadas… Actuaría como una especie de reductora eléctrica, ideal para superar obstáculos con precisión y seguridad.
La segunda relación quedaría reservada para entornos más cotidianos: ciudad, carreteras secundarias o caminos rurales. Aquí el sistema buscaría el equilibrio perfecto entre respuesta inmediata y eficiencia energética, ofreciendo una experiencia de conducción más próxima a la que ya conocemos en modelos eléctricos actuales.
El Recon puede ser el primero en recibir esta tecnología
La tercera velocidad, bautizada como "Overdrive", entra en acción a altas velocidades. En este modo, el motor eléctrico del Jeep trabaja a menor régimen, lo que se traduce en una mayor autonomía y en una conducción más silenciosa y relajada durante largos trayectos por autopista.
Todo apunta a que el Jeep Recon, el nuevo todoterreno 100% eléctrico de la marca americana, será el encargado de estrenar este sistema de triple relación. Un modelo con tracción total, suspensiones independientes y enfoque puramente off-road, llamado a marcar un antes y un después en el segmento.
Aunque otras marcas como Porsche o Audi ya han introducido cajas de dos velocidades en sus deportivos eléctricos, Jeep quiere ir más allá. Su apuesta no es por las prestaciones puras, sino por versatilidad y capacidad real fuera del asfalto. Y eso, en el mundo eléctrico, todavía no lo habíamos visto.