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Fiat tira la casa por la ventana con el precio del nuevo Grande Panda
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Fiat tira la casa por la ventana con el precio del nuevo Grande Panda

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El Fiat Grande Panda eléctrico marca un nuevo punto de inflexión en la estrategia urbana de la marca italiana, al combinar un diseño moderno, motorización 100 % eléctrica y un precio sorprendentemente ajustado. Este nuevo modelo parte en España desde 16.450 euros con descuentos aplicados, lo que lo convierte en uno de los coches eléctricos más baratos del mercado actual, incluso frente a modelos con motores térmicos básicos.

A nivel estético, el Grande Panda conserva parte del espíritu cuadrado y funcional del modelo original, pero reinterpretado con proporciones más definidas y una imagen claramente contemporánea. Faros con firma LED, pasos de rueda marcados y líneas rectas le dan una presencia sólida para su tamaño, manteniendo la practicidad que siempre ha caracterizado a este urbano.

Eléctrico, compacto y realista: las claves del Fiat Grande Panda 

El habitáculo está diseñado con criterios de simplicidad y uso diario. El interior ofrece cuatro plazas aprovechables, mandos intuitivos, una instrumentación digital clara y un espacio de carga adecuado para un uso urbano. El enfoque es racional, sin elementos innecesarios, con acabados acordes al precio pero bien ensamblados.

Fiat Grande Panda
Fiat Grande Panda

Lo destacable en este caso es la lógica de su mecánica eléctrica: una batería de tamaño medio permite recorrer hasta 320 km en ciclo urbano, con recargas compatibles con cargadores domésticos y públicos. Su motor de 113 CV entrega una aceleración progresiva y suficiente para entornos urbanos e interurbanos.

Por otro lado, la dirección asistida y su reducido radio de giro lo convierten en un aliado perfecto para la ciudad, mientras que el bajo coste de uso y mantenimiento refuerza su propuesta como solución de movilidad asequible. Llama especialmente la atención que, con un precio tan competitivo, Fiat haya logrado ofrecer un eléctrico con diseño original, autonomía útil y un nivel de funcionalidad que lo posiciona como una alternativa coherente frente a modelos térmicos de acceso.

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