Este icono se transforma, y muchos creen que será un error como el de Ford
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Chevrolet sigue los pasos de Ford con una apuesta muy arriesgada... y muy deportiva
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Con hasta 1.000 CV de potencia y más de 500 km de autonomía, pretende ser uno de los SUV deportivos de referencia
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Ford tiene el único SUV en el que la versión hibrida es más barata
En 2020, Ford sorprendió al mundo. El lanzamiento del Mustang Mach-E, un SUV eléctrico con el nombre de uno de los muscle cars más icónicos, fue un movimiento inesperado. Muchos lo llamaron “sacrilegio”. Otros, una jugada maestra. Al menos, la marca mantuvo vivo su deportivo tradicional.
Ahora, la historia se repite. Chevrolet parece dispuesta a seguir un camino similar, pero con un giro aún más radical. El Camaro actual ya no se fabrica. Y los planes filtrados desde Estados Unidos indican que su próxima generación será un SUV fastback eléctrico. Un cambio drástico que podría ser definitivo.
Chevrolet sigue los pasos de Ford con el Mustang
Todo apunta a que desaparecerá el concepto de las dos puertas. El estreno del nuevo modelo podría llegar en otoño de 2026. Su diseño se inspiraría en el Blazer EV, con el que compartirá muchas soluciones técnicas y estéticas. Una ruptura total con el Camaro que todos conocíamos.
En cuanto a mecánica, se habla de versiones con propulsión trasera y potencias entre 241 y 365 CV. También habría una variante de tracción total con 300 CV. Pero la auténtica sorpresa serían las versiones más extremas. El Camaro EV podría ofrecer una SS de 615 CV y una ZL1 con tres motores y hasta 1.000 CV, inspirada en el Hummer EV.
Hasta 1.000 CV de potencia y más de 500 km de autonomía
Las baterías serían de 85 kWh y 102 kWh, como las del Blazer EV. La autonomía podría alcanzar los 515 km, con cargas rápidas de hasta 190 kW. Datos competitivos, pero que no disipan la duda principal: ¿seguirá siendo un Camaro en espíritu?
Los defensores del cambio señalan que el mercado de dos puertas está en declive. Los SUV, en cambio, no dejan de crecer. Para General Motors, la transformación es una oportunidad de sobrevivir y atraer nuevos clientes. Para los puristas, es la sentencia de muerte de un mito.
El precio podría oscilar entre 31.000 y 56.000 euros al cambio. Mientras tanto, el Corvette parece mantenerse a salvo… por ahora. Pero si la jugada sale bien, nada garantiza que siga intacto. El tiempo dirá si Chevrolet ha reinventado un icono… o lo ha perdido para siempre.