Jorge Martín se quita "un peso de encima" con su primera caída tras la grave lesión de Qatar

La MotoGP ha vuelto del parón veraniego tal y como se marchó hace cuatro semanas, con Marc Márquez liderando en todas las facetas. El mayor de los hermanos de Cervera volvió a ser el más rápido sobre el circuito de Spielberg, por delante de Pedro Acosta y Pecco Bagnaia, dos décimas más lentos.

Jorge Martín fue decimosexto en la Practice del viernes, un resultado que, seguro, no era el que esperaba. Pero tras ir sumando sensaciones, tanto buenas como malas, pues se fue al suelo en el inicio de la tarde, ha sacado su lado más positivo ante los medios de comunicación.

¡AL SUELO JORGE MARTÍN! 🤯

La caída del campeón del mundo al inicio de la Práctica

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— DAZN España (@DAZN_ES) August 15, 2025

“Por un lado, me he quitado un peso de encima", decía después de su accidente. "Es la primera caída después de Qatar. Tenía incluso miedo del airbag, por cómo me apretaría. En Brno pusimos menos presión, por si acaso, pero nada. Ningún problema. Me he quitado ese peso de encima, aunque lo siento por el equipo, porque la moto se ha destrozado y tienen mucho trabajo", reconocía el madrileño.

"Está claro que después de la caída he perdido mucha confianza. Me estaba costando encontrar mi sitio. Aún salgo a pista y no me encuentro, no siento que sea mi moto. Siento que llevo una moto, pero no siento que la mía. No sé sus puntos fuertes y débiles, que es lo que me está costando. Hasta que no encuentre ese setting base o esa moto estándar con la que empezar los fines de semana pues necesito tiempo, dar vueltas. Hoy ha sido un poco eso. En el segundo time attack estaba viniendo muy bien, para meterme séptimo u octavo, pero en esa misma curva no he tenido esa confianza para entrar, me he ido largo y he perdido esa oportunidad. Pero bueno, ir a la Q1 nos da más tiempo para rodar y seguir cogiendo experiencia con esta moto”, analizaba el campeón del campeonato de MotoGP 2024.

El motivo de la caída de Jorge Martín en Austria

'Martinator' ahondó delante de la prensa en la razón por la que fue al suelo en las primeras vueltas de la tarde en el Red Bull Ring austriaco.

“Llevaba la goma dura delantera, que la llevaban muy pocos, y quizá he sido un poco optimista entrando a la curva y en la parte del ángulo es un poco más dura de la que solemos usar", comenzaba explicando.

"A partir de ahí me estaba costando mucho encontrar confianza y estaba perdiendo mucho tiempo, pero es parte del proceso también el caerme, levantarme y entender hasta dónde puedo llegar. A ver si podemos encontrar mañana algo más”, zanjaba.