Peugeot da un golpe en la mesa para revitalizar las ventas de su compacto
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Llegará a los concesionarios en otoño de 2025
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El nuevo Peugeot 3008 lo tiene todo: diseño, etiqueta ECO y automático
El Peugeot 308 llegó al mercado en 2021 con buenas expectativas. Sin embargo, sus ventas quedaron lejos de las del Peugeot 208 o el 2008. Para recuperar terreno, la marca francesa presenta el nuevo Peugeot 308 2026, un modelo que busca atraer de nuevo a los compradores con diseño renovado, más tecnología y una gama mecánica muy variada.
Los cambios estéticos se concentran en el frontal. Estrena emblema retroiluminado, nueva parrilla LED con hilos iluminados y grupos ópticos con la firma de las tres garras. De serie equipa faros Full LED, mientras que las versiones más altas disponen de Matrix LED. También se revisa el paragolpes delantero, que mejora la aerodinámica gracias a entradas de aire funcionales.
Peugeot renueva el 308 en busca de un golpe de efecto
La gama mantiene sus dos carrocerías: el hatchback de cinco puertas y el familiar SW. A ello se suman nuevos colores como el Azul Lagoa y el Azul Ingaro, junto con llantas de 17 o 18 pulgadas según el acabado. Una combinación que da al modelo un aire más moderno y distinguido.
El interior también da un salto en tecnología. Incorpora una pantalla táctil de 10 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, y un cuadro digital. Los i-Toggles permiten configurar accesos directos a funciones clave. Además, estrena iluminación ambiental personalizable que se extiende por el salpicadero y las puertas.
En el apartado mecánico, la gama es amplia. Habrá un gasolina 1.2 turbo MHEV de 145 CV con etiqueta ECO, un diésel BlueHDi de 130 CV y una opción 100% eléctrica con 156 CV y 450 km de autonomía. El eléctrico mejora tiempos de recarga y añade la función V2L, que permite usar la batería para alimentar dispositivos externos.
Llegará al mercado en otoño de 2025
La gran novedad es el híbrido enchufable (PHEV). Combina un motor 1.6 turbo de gasolina con uno eléctrico para una potencia conjunta de 195 CV. Su batería de 17,2 kWh le permite recorrer hasta 85 km en modo eléctrico, lo que le otorga la etiqueta Cero. La carga completa se realiza en poco más de dos horas con un cargador de 7,4 kW.
El Peugeot 308 2026 se ofrecerá en acabados Style, Allure, GT, Business y GT Exclusive. Llegará a los concesionarios en otoño de 2025, con una garantía de 8 años o 160.000 km para todo el vehículo. Con este golpe de efecto, Peugeot quiere volver a situar al 308 entre los compactos más deseados de Europa.