Este BYD acaba de llegar a España pero ya está arrasando, tercer coche más vendido ahora
-
Solo se vende desde mayo, pero ya está entre los más vendidos en España
-
Este SUV de BYD tiene un precio imbatible
El BYD Dolphin Surf desembarcó en España en mayo y en solo unos meses ya ha conseguido un hito inesperado. En lo que va de año suma 1.447 unidades matriculadas, quedando a un suspiro del Hyundai Inster, que alcanza 1.460. Y eso que opera desde mayo. Y ojo, porque en agosto, con 451 ventas, se colocó como el tercer coche más vendido, únicamente por detrás del KIA EV3 (476) y el Tesla Model 3 (1.146).
Números, sin embargo, que no sorprenden. Todo lo contrario. Eran de esperar teniendo en cuenta la oferta de la firma china. Y es que estamos ante uno de los mejores, sino el mejor, de los coches eléctricos en relación calidad-precio a la venta en España. Le sobran argumentos para convencer a propios y extraños.
Lo mejor que puedes comprar en equilibrio de calidad y precio
Estamos hablando de un pequeño utilitario que compite con modelos como el Dacia Spring, el Renault 5 o el Peugeot e-208. Mide 3,99 metros de largo, 1,72 de ancho y 1,59 de alto, con una batalla de 2,5 metros. Y ofrece un maletero de 308 litros, ampliable hasta 1.037 litros con los asientos abatidos.
En materia de precio, el Dolphin Surf solo tiene un rival, el Spring. Con ayudas del Plan MOVES III y promociones de marca, arranca en 11.780 euros. Sin descuentos ni financiación, la tarifa oficial es de 19.990 euros. Una cifra muy inferior a la de eléctricos equivalentes como el Renault 5 o el Peugeot e-208.
El BYD Dolphin Surf compite con tres modelos en España
La versión básica, Active, ofrece 88 CV, batería de 30 kWh y 220 km de autonomía WLTP. En ciudad, el rango se eleva hasta 356 km. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 11,1 segundos y su velocidad máxima de 150 km/h lo convierten en un coche equilibrado y suficiente para uso urbano y periurbano.
El escalón intermedio, Boost, también con 88 CV, monta batería de 43,2 kWh. Su autonomía sube a 322 km WLTP y hasta 507 km urbanos. Todo esto con un precio ajustado y un equipamiento que ya incluye llantas de 16 pulgadas y asientos eléctricos. Su precio parte de 23.990 euros sin ayudas.
La variante superior, Comfort, eleva la potencia hasta 156 CV y mantiene la batería de 43,2 kWh. Homologa 310 km WLTP, acelera de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos y añade extras como faros LED, visión 360º o cargador inalámbrico. Cuesta 26.490 euros en el configurador.