Fernando Alonso asume que tiene el último coche de la parrilla y prevé situaciones similares en lo que resta de 2025: "Es la tendencia"

Fernando Alonso cierra un fin de semana no muy positivo. El piloto de Aston Martin rozó el milagro en la clasificación de este pasado sábado, quedándose a las puertas de la Q3. Sin embargo, y pese a salir en la undécima posición, las aspiraciones de puntuar -objetivo claro de Aston Martin hasta que termine el año- era bastante irreal. La misión empezó mal nada más apagarse los semáforos, y es que Alonso se saltó la salida imitando la acción de Oscar Piastri. Tras ello, la carrera del asturiano fue muy plana. No pudo remontar, se quedó en la decimoquinta posición y la carrera no se prestó a la acción. Una situación que, tal y como explica Alonso, se preveía.

El error en la salida, por culpa de Piastri, y la sanción. "En esos momentos reaccionas a cualquier movimiento que haya delante de ti y desafortunadamente reaccioné a Oscar. Aunque no creo que cambiase en nada mi carrera, teníamos muy poco ritmo y la posición final es exactamente la misma", cuenta Alonso en DAZN. "En Monza creo que fue un fin de semana muy extraño en cuanto a prestaciones, porque pensábamos que teníamos el último coche y clasifiqué dentro de la Q3, y en carrera esperábamos tener el último coche y estábamos luchando por los puntos. Esa es la anomalía, aquí pensábamos que teníamos el último coche y lo teníamos. Actuaciones como la de Monza suceden muy pocas veces", añade Alonso recordando el último Gran Premio.

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— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) September 21, 2025

Fernando Alonso y la cruda realidad de Aston Martin

Carrera tranquila, imposible remontar; y con la mirada puesta en Singapur, donde Alonso tiene más esperanzas. "Esta vez teníamos el peor coche y no pasó nada, no hubo banderas, coches de seguridad, no hubo problemas de fiabilidad... solo sucede cuando estamos delante, pero esa es la tendencia del año. Volveremos a la normalidad, pero eso es entre el undécimo y el 15º. Si tenemos un coche para hacer entre el undécimo y el 15º, creo que sumaré puntos", resume el de Aston Martin.

Último coche en Bakú, y de aquí hasta el final Alonso prevé una situación muy similar en varios fin de semanas. "Sabíamos que seríamos el último coche. En Las Vegas y México también lo vamos a ser. Son tres carreras que vamos a ser los últimos, así que trataremos de pasarlas rápido, sin problemas y de puntillas. Hay pequeñas oportunidades. Hungría fue una, Zandvoort fue otra, por eso te fastidia tanto cuando perdimos la oportunidad. Y en Monza que estábamos logrando un pequeño milagro, pues la suspensión. En Bakú salimos el 11º, y vemos que disfrutamos cuando podemos hacer diferencia. Pero si hay que terminar donde el coche manda, pues tenemos que aguantarlo", zanja.