Igual de pijo que un Mercedes, pero con precio de Kia

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No es barato, pero sí mucho más barato que los premium
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Este nuevo Kia será el sucesor del Ceed, y apunta a éxito
Kia ha consolidado su apuesta por el diseño y la calidad percibida con el EV6, un SUV eléctrico que, en su reciente actualización, refuerza su imagen premium sin dejar de lado su posicionamiento de marca generalista. El modelo, en su versión Air con batería de 62,9 kWh y motor de 170 caballos, se comercializa en España desde 32.830 euros, una cifra notablemente contenida para un vehículo con presencia estética y equipamiento que lo sitúan en línea con productos de marcas consideradas de gama alta.
El diseño exterior del EV6 apuesta por un enfoque vanguardista. Las proporciones, con una carrocería baja y ancha, capó alargado y caída de techo suave, lo alejan de la típica imagen de SUV compacto. A ello se suman elementos como la firma luminosa en forma de mapa estelar, líneas de tensión bien marcadas y una zaga con diseño envolvente, que subraya su carácter tecnológico y sofisticado.

El habitáculo refuerza esta impresión de calidad. Incorpora una doble pantalla curva para instrumentación y multimedia, con controles hápticos integrados y un diseño de consola central flotante. La combinación de materiales agradables al tacto, iluminación ambiental ajustable y detalles de acabado precisos lo colocan en un nivel difícil de distinguir de modelos considerablemente más caros. Lo destacable en este caso es cómo Kia ha conseguido esa atmósfera premium sin disparar el coste final.
Tecnología eléctrica de Kia con planteamiento racional
A nivel técnico, la versión de acceso Air cuenta con una autonomía que supera los 400 kilómetros, más que suficiente para un uso mixto entre ciudad y carretera. La carga rápida también está presente, con arquitectura de 800 voltios que permite recuperar gran parte de la batería en apenas 18 minutos. Además, el comportamiento dinámico mantiene un equilibrio entre confort de marcha y buena respuesta al acelerador, sin perder eficiencia.
Por otro lado, la gama EV6 ofrece variantes con batería de mayor capacidad, tracción total y hasta 325 caballos, así como un acabado GT-Line que acentúa su carácter deportivo. No obstante, incluso en su configuración básica, el EV6 conserva todo su atractivo visual y tecnológico.
Esta combinación de diseño, calidad y precio sitúa al Kia EV6 como un caso singular en el panorama actual: un modelo que aparenta pertenecer a una categoría superior, pero con un coste más propio de segmentos intermedios. En ese cruce de caminos reside su mayor virtud.