Llega a España con el motor indestructible del Toyota Yaris, pero mejorado en todo

Toyota amplía su gama híbrida en España con un modelo que toma como punto de partida el reputado sistema motriz del Yaris, pero incorporando mejoras en eficiencia, refinamiento y fiabilidad. Se trata del nuevo Toyota Aygo X Cross Hybrid, un urbano de corte crossover que destaca por ser el coche no enchufable con el consumo más bajo del mercado español, homologando apenas 3,8 litros cada 100 kilómetros.

Este modelo mantiene el esquema híbrido auto-recargable que caracteriza a la marca japonesa, eliminando la necesidad de carga externa. El motor, derivado directamente del utilizado en el Yaris, ha sido optimizado tanto en su ciclo térmico como en la integración con el propulsor eléctrico, logrando una mayor suavidad de funcionamiento y una transición prácticamente imperceptible entre ambos modos de propulsión. Por todo ello, el nuevo Aygo híbrido se consolida como una evolución natural de una base mecánica ya reconocida por su robustez y durabilidad.

Consumo mínimo y coste de uso imbatible

El Toyota Aygo X Cross Hybrid no solo se posiciona como el híbrido no enchufable más eficiente en consumo, sino también como una de las opciones más económicas del mercado. Su precio lo sitúa como el segundo coche más barato a la venta en España, reforzando su atractivo para quienes priorizan eficiencia y bajo coste de adquisición sin renunciar a tecnología moderna.

Pese a sus dimensiones contenidas, el modelo ofrece una carrocería con estética crossover que responde a las tendencias actuales del mercado, con una posición de conducción elevada y una mayor percepción de robustez. Esta configuración le permite ofrecer una alternativa urbana con carácter, sin sacrificar funcionalidad ni agilidad en ciudad.

Cabe destacar que, en escenarios urbanos e interurbanos, donde el motor eléctrico actúa con mayor protagonismo, el Aygo X Cross Hybrid consigue reducir notablemente el uso del motor térmico. Esta eficiencia lo convierte en una opción especialmente ventajosa para recorridos diarios, con un coste por kilómetro notablemente inferior al de modelos gasolina o diésel equivalentes.

Con una mecánica heredada del Yaris, mejoras en cada apartado clave y un posicionamiento comercial muy agresivo, el nuevo Aygo híbrido llega al mercado español como una de las propuestas más sensatas y eficaces para la movilidad urbana del presente.