Regresa a España la marca icónica de los años 80 con Ebro
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Santana Motors ya prepara su regreso
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Otro histórico que volverá a España
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Ebro se lo pone muy difícil a Mercedes y compañía con un SUV de lujo para todos los bolsillos
La histórica marca Santana Motors prepara su regreso al mercado automovilístico español siguiendo un modelo estratégico que recuerda al relanzamiento de Ebro. Con sede en Linares, la compañía ha anunciado la construcción de una red de concesionarios que ya cubre el 80% del territorio nacional, y prevé alcanzar el 100% antes de finalizar el año. Esta ofensiva comercial está acompañada de un ambicioso plan de reindustrialización que contempla la reactivación de instalaciones locales y la colaboración con empresas internacionales.
Santana también ha establecido acuerdos fuera de España, ampliando su presencia a Portugal, Italia, Gibraltar y Andorra. Esta dimensión internacional refuerza la intención de la marca de posicionarse más allá del ámbito nacional, apostando por una red ágil y moderna que facilite su retorno al mercado europeo. Como parte de esta estrategia, se ha concretado un acuerdo con un operador especializado en recambios, garantizando el soporte técnico y logístico necesario tanto para los modelos actuales como para los futuros lanzamientos.
Cabe destacar que la estrategia de Santana se basa en un modelo de producción localizada en territorio nacional, pero con inversión extranjera. La fábrica de Linares se perfila como el epicentro industrial del proyecto, en colaboración con los grupos chinos ZNA y Anhui Coronet Tech Co., lo que permitirá aprovechar estructuras ya existentes e impulsar la actividad en una zona clave para el sector automovilístico andaluz.
Una ofensiva industrial siguiente los pasos de Ebro con acento internacional
El primer lanzamiento previsto es un todoterreno completamente nuevo, que combinará la herencia estética de la marca con soluciones técnicas adaptadas al contexto actual. Este modelo, que verá la luz antes de que acabe el año, marcará el inicio de una nueva etapa para Santana Motors, centrada en recuperar su legado 4×4 con propuestas competitivas.
Llama especialmente la atención la incorporación de perfiles de alto nivel al equipo directivo, entre ellos el nuevo responsable comercial con experiencia internacional en el desarrollo de redes. Esta estructura organizativa busca consolidar una red de distribución sólida, capaz de afrontar los desafíos logísticos y comerciales de una reentrada en el mercado con vocación de continuidad.
Por todo ello, el regreso de Santana Motors no solo apela a la nostalgia de una marca emblemática, sino que se apoya en una planificación industrial y comercial robusta. La combinación de producción nacional, apoyo internacional y una red de concesionarios bien estructurada sitúa a la firma jiennense en condiciones de competir nuevamente en el panorama automovilístico europeo.