Más bonito que el Dacia Sandero, pero con un precio igual de barato
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Este modelo casi low cost demuestra que se puede tener belleza, confort y tecnología sin pagar de más
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Casi tan barato como un Dacia Sandero, pero mucho más sofisticado
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Peugeot tiene una nueva maravilla
El nuevo Peugeot 208 llega con la premisa de ofrecer diseño y tecnología sin renunciar a un precio asequible. Es más bonito que el Dacia Sandero, pero cuesta prácticamente lo mismo. Un modelo que demuestra que se puede tener belleza, confort y tecnología sin pagar de más. Un coche pensado para quienes buscan algo diferente sin renunciar al bolsillo.
Su aspecto juvenil, las líneas elegantes y la firma luminosa en forma de tres garras LED lo convierten en uno de los utilitarios más atractivos del mercado. Mide 4,05 metros de largo, 1,43 de alto y 1,74 de ancho. Su batalla de 2,54 metros le da un interior cómodo para cuatro adultos y un maletero de 352 litros, ideal para el día a día o escapadas cortas. Compacto por fuera, pero sorprendentemente práctico por dentro.
Por poco más de 15.000 euros accedes a la gama del Peugeot 208
El precio es su otro gran atractivo. La versión de acceso está disponible desde 15.100 euros financiado o 17.200 al contado. Una cifra muy ajustada para un coche que combina estilo, seguridad y equipamiento. Pocos modelos pueden presumir de una relación calidad-precio tan equilibrada.
El motor de acceso es un 1.2 PureTech de gasolina con 100 CV y 205 Nm de par máximo. Monta un cambio manual de seis velocidades y tracción delantera. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos y alcanza los 194 km/h. Su consumo medio es de solo 5,2 litros a los 100 km, lo que lo convierte en uno de los más eficientes del segmento.
Sin duda, uno de los peores rivales del Dacia Sandero, por precio, calidad y por diseño
En su acabado Style, el 208 incluye elementos que normalmente se reservan para versiones superiores: faros Eco LED, alerón trasero en negro brillante, llantas de 16 pulgadas, sensores de aparcamiento, control de estabilidad con Hill Assist y pantalla TFT en color. Todo pensado para un coche urbano moderno y funcional.
El interior destaca por su volante compacto de cuero, su diseño ergonómico y la posibilidad de integrar el smartphone mediante la pantalla central. Además, cuenta con ISOFIX, airbags de cortina, ESP desconectable y limitador de velocidad, garantizando seguridad en todo momento.