Skoda le pone ocho marchas al Karoq
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Skoda celebra sus 130 años de historia de una forma muy peculiar
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El Skoda Karoq se resiste a envejecer. Puede que lleve tiempo en el mercado, pero el SUV checo sigue siendo una de esas opciones que sorprenden por su equilibrio entre tamaño, espacio y calidad. Con poco más de cuatro metros de largo, ofrece un habitáculo amplio y un maletero de 521 litros, dos razones de peso para seguir triunfando entre los conductores que buscan un coche práctico sin renunciar al confort.
Para celebrar sus 130 años de historia, la marca ha querido rendirse homenaje con una edición muy especial. Se llama 130 Years Edition, y llega con más equipamiento, más tecnología y una personalidad renovada. Una especie de declaración de intenciones que deja claro que el Karoq sigue siendo un SUV a tener en cuenta.
Skoda estrena una edición especial del Karoq
A simple vista, el modelo luce distinto. Faros Matrix LED, llantas Sagitarius de 19 pulgadas, molduras cromadas y cristales oscurecidos aportan una imagen más moderna y elegante. Un diseño que no necesita excesos para llamar la atención. La sobriedad, marca de la casa, sigue funcionando.
Dentro, el salto de calidad es evidente. Tapicería de cuero, asientos eléctricos con memoria, volante calefactable con levas y iluminación ambiental crean un ambiente premium. Además, la edición incluye un sistema de sonido Canton con 10 altavoces, un navegador con pantalla táctil de 9,2 pulgadas y la instrumentación digital de 10 pulgadas, el conocido Virtual Cockpit.
En materia de seguridad y asistencia, Skoda no se ha guardado nada. El Travel Assist, el control de velocidad adaptativo, el sistema de detección de fatiga y la cámara 360º forman parte del equipamiento estándar. Una apuesta por la tecnología que iguala, e incluso supera, a muchos de sus competidores directos.
La sorpresa está en el apartado mecánico
La gran novedad llega en el apartado mecánico. El motor 1.4 TSI de 150 CV ahora se combina con una nueva caja automática de ocho velocidades con convertidor de par. Más suave, más eficiente y con mejor respuesta. Una alternativa más refinada que el clásico DSG de siete marchas.
Esta edición del Karoq ya está disponible en varios mercados internacionales. En países como Australia, el precio parte desde unos 28.300 euros al cambio y se ofrece en cuatro colores sin coste adicional.