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La gama del SEAT Ibiza incorpora un nuevo motor que está despertando gran interés por su equilibrio entre rendimiento, consumo y coste: el 1.0 TSI de 95 CV. Esta mecánica, de tres cilindros y un litro de cilindrada, se distingue por la presencia de turbo, un elemento que marca una diferencia fundamental respecto a la variante atmosférica de 80 CV que hasta ahora ocupaba el escalón de acceso a la gama.
Gracias al uso del turbocompresor, el 1.0 TSI ofrece una entrega de par más generosa desde bajo régimen, mejorando la respuesta en aceleraciones y recuperaciones. Acelera de 0 a 100 km/h en 11 segundos y alcanza una velocidad máxima próxima a los 190 km/h, cifras que lo sitúan como una opción solvente tanto para uso urbano como en desplazamientos por carretera. Al mismo tiempo, mantiene un consumo medio ajustado en torno a los 5 l/100 km, lo que refuerza su carácter práctico y eficiente.
Este motor se asocia a una caja de cambios manual de cinco velocidades, lo que subraya su planteamiento racional. La conducción resulta ágil, con un comportamiento dinámico que transmite soltura y control, especialmente en trayectos cotidianos. Por otro lado, su nivel de refinamiento y sonoridad está correctamente contenido, lo que lo convierte en una alternativa adecuada para quien busca versatilidad sin necesidad de grandes prestaciones.
Tecnología turbo para el día a día
La oferta del Seat Ibiza con este motor se estructura en tres niveles de acabado: Ibiza, Style y Style Sound. Desde la versión básica ya se incluyen elementos como iluminación LED, control de carril y sistema multimedia con conectividad móvil, mientras que las versiones superiores suman equipamientos como climatizador bizona, cámara de visión trasera o control de crucero adaptativo.
Lo destacable en este caso es que, por un sobrecoste moderado respecto al motor de 80 CV, el 1.0 TSI de 95 CV aporta un salto notable en rendimiento, sin penalizar en consumo ni en mantenimiento. Por todo ello, muchos lo consideran el motor más recomendable de la gama, al combinar tecnología turbo, buena eficiencia y un comportamiento general que mejora claramente la experiencia de conducción diaria sin comprometer el presupuesto.
El Ibiza fr.tiene mejores prestaciones y acabados