Más bonito que el Dacia Sandero y, para muchos, mejor
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Fiat tiene un plan b a Dacia
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El nuevo Dacia es, para muchos, la mayor maravilla
Fiat ha renovado su propuesta en el segmento B con el lanzamiento del Grande Panda, rival del Dacia Sandero y un SUV urbano que destaca por su diseño distintivo y un planteamiento práctico que lo posiciona como alternativa real a modelos consolidados como el Dacia. Con una estética inspirada en el Panda original pero reinterpretada en clave moderna, este nuevo modelo introduce una línea de diseño más robusta, superficies limpias y un frontal que apuesta por la identidad visual propia, alejada del estilo genérico habitual en esta categoría.
El Grande Panda mide poco más de cuatro metros de longitud y ofrece una capacidad de maletero de 412 litros, uno de los mejores valores de su clase. A pesar de su tamaño contenido, el habitáculo ofrece un buen aprovechamiento del espacio y una presentación cuidada, especialmente en el acabado Icon, que incorpora de serie un equipamiento notable: faros EcoLED, instrumentación digital, pantalla multimedia de 10,25 pulgadas, climatizador, conectividad completa y varios asistentes a la conducción.
Cabe destacar que el modelo recurre a un sistema híbrido ligero de 48 voltios, asociado a un motor 1.2 turbo de tres cilindros que entrega 110 CV. Este conjunto está gestionado por una caja automática de doble embrague con seis relaciones, lo que permite una conducción suave en ciudad y eficaz en trayectos interurbanos. El consumo medio homologado es de 5,1 l/100 km, con unas emisiones de 115 g/km de CO₂ y la correspondiente etiqueta ECO.
Una alternativa urbana al Dacia con imagen y tecnología
El Fiat Grande Panda no se limita a competir en precio, sino que aporta un enfoque más elaborado en términos de diseño, habitabilidad y equipamiento. Su estética exterior, de carácter compacto pero sólido, aporta una presencia diferenciada respecto a otros modelos económicos del segmento, mientras que en el interior se percibe una mejora en la calidad visual y funcional del salpicadero.
Llama especialmente la atención la dotación de serie en materia de seguridad activa, que incluye asistente de carril, frenado autónomo, control de crucero y sensores de aparcamiento traseros. Por todo ello, el Fiat Grande Panda se presenta como una opción urbana con identidad propia, capaz de ofrecer más espacio, eficiencia y tecnología que muchas de sus alternativas más conocidas, manteniéndose en un rango de precios competitivo.
Más bonito, más cómodo, pero mucho peor motor que el Dacia. Correa sumergida