Red Bull protagoniza los últimos movimientos y la parrilla de la F1 2026 ya está cerrada, empieza una nueva era
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Red Bull coloca a Isack Hadjar junto a Max Verstappen y apuestan por Arvid Lindblad en Racing Bulls
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Qué necesita Fernando Alonso para acabar entre los 10 mejores pilotos del Mundial
El Mundial de Fórmula 1 está a las puertas de terminar, pero todo el mundo ya se encuentra con la mirada puesta en el año que viene. Pese a que el título de este 2025 sigue en el aire y se decidirá en el último Gran Premio del curso, la incertidumbre que trae consigo la nueva era en el Mundial hace que las ganas por el 2026 crezcan. Poco a poco se van conociendo más detalles de lo que será el próximo curso. Ya hay equipos que han anunciado la presentación de sus respectivos monoplazas, a destacar claramente el AMR26 de Adrian Newey y Fernando Alonso; pero otros como Red Bull también han hecho lo propio con sus cuatro coches.
La nueva era en la F1 empezará fuerte. Para 2026 los cambios serán más que patentes en los monoplazas, pero hay más. Cadillac entra en la parrilla de la Fórmula 1, ampliando el número de pilotos hasta en 22. También hará acto de presencia Audi, quien quiere apostar fuerte en el 'Gran Circo'. Todo, con una incertidumbre superlativa con el desarrollo de los motores. Honda y Mercedes parece que están en cabeza, pero cualquier cosa puede pasar. Así como el propio desarrollo de los monoplazas. Newey tiene mucho trabajo en Aston Martin; así como en Williams Racing, Ferrari o Red Bull. Hasta los primeros test en Montmeló, el nivel de cada escudería será una incógnita.
Red Bull: del ascenso de Hadjar al nuevo 'rookie'
Hasta la fecha, todo el mundo estaba pendiente de qué iba a pasar en Red Bull. Sus cuatro asientos estaban en el aire, aunque realmente solo tres. Y es que la continuidad de Max Verstappen era algo prácticamente confirmado tras las diferentes negativas del neerlandés a salir dirección Mercedes. Sin embargo, en el resto de asientos (uno en el equipo principal y los dos en el Racing Bulls) seguían prendiendo de un hilo. Hasta ahora.
Yuki Tusnoda, Isack Hadjar y Arvid Lindblad. Estos son los tres nombres en clave Red Bull que han protagonizado las diferentes noticias en las últimas horas. El primero de ellos dice adiós a un asiento titular en la Fórmula 1. Tras un 2025 muy extraño para el japonés, Tsunoda pasa a ser piloto reserva de Red Bull. Su hueco junto a Verstappen en Red Bull lo ocupará un Hadjar que ha cuajado un año extraordinario. Y, ese hueco de Hadjar en Racing Bulls, 'se lo lleva' Lindblad. El inglés va sexto esta temporada en la F2.
Así queda la parrilla de la F1 para 2026
- Alpine: Franco Colapinto y Pierre Gasly.
- Aston Martin: Fernando Alonso y Lance Stroll.
- Audi: Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg.
- Cadillac: Sergio 'Checo' Pérez y Valtteri Bottas.
- Ferrari: Charles Leclerc y Lewis Hamilton.
- Haas: Esteban Ocon y Oliver Bearman.
- McLaren: Lando Norris y Oscar Piastri.
- Mercedes: George Russell y Kimi Antonelli.
- Racing Bulls: Arvid Lindblad y Liam Lawson.
- Red Bull: Isack Hadjar y Max Verstappen.
- Williams Racing: Alex Albon y Carlos Sainz.
The final pieces of the puzzle 🧩
Our 2026 grid is locked in!#F1 pic.twitter.com/hZ96oaLSPg
— Formula 1 (@F1) December 2, 2025