Mercedes-Benz Clase E Coupé y Cabrio, lujosa renovación

Como ya hiciera con la berlina y con el familiar Estate, Mercedes-Benz renueva por completo las versiones Coupé y Cabrio de la Clase E. En sus nuevas generaciones, incluyen potentes y eficientes motores BlueDIRECT de cuatro cilindros así como multitud de novedades técnicas.

Los nuevos Mercedes-Benz Clase E Coupé y Cabrio son tanto uno de los coupé como uno de los descapotables de cuatro plazas más deseados del mercado. Combinan a la perfección tecnología, confort y estilo con un placer de conducción máximo. Según el Dr. Joachim Schmidt, miembro del consejo de administración de la marca y responsable de ventas y marketing, "tres calificativos bastan para describir la esencia del coupé y del cabrio de cuatro plazas de la Clase E: irresistibles, atléticos, apasionantes. A esto se suma otro aspecto no menos importante: ambos vehículos equipan la técnica más inteligente disponible en la actualidad. El resultado son dos auténticos vehículos de ensueño".
La nueva presencia de los nuevos Clase E Coupé y Cabrio se debe principalmente a la configuración de su frontal y de sus faros, que disponen ahora de una sola cubierta para todos los elementos luminosos. De serie cuenta con luces de cruce de diodos luminosos y, como opción, y por primera vez en esta clase, se ofrecen los faros LED integrales. Su disposición permite que ambos modelos conserven el rostro típico de cuatro ojos del modelo.
El nuevo paragolpes delantero presenta un acabado más acusado, en punta, y junto a las amplias tomas de aire en forma de V, subraya el gran dinamismo del modelo. Se conservan los musculosos guardabarros traseros del modelo anterior, expresión visible de la tracción trasera de los vehículos. Nuevos grupos ópticos traseros y un paragolpes en diseño de ala que acentúa la anchura del vehículo y luce una moldura de efecto cromado añaden un discreto aire atlético a la vista trasera de ambas series.
El coupé muestra las proporciones clásicas de este tipo de vehículos, con un capó muy pronunciado, una silueta lateral tendida, el techo recto y una zaga contundente. Ambos modelos prescinden del pilar B, lo que permite ofrecer un acristalado lateral continuo y unos cristales completamente escamoteables.

Interiores completamente renovados 
La marca de la estrella ha actualizado también el habitáculo de los nuevos Clase E Coupé y Cabrio. Materiales con estilo dominan el ambiente interior, junto a superficies de corte limpio y detalles en madera o aluminio, que mejoran la ya de por sí elevada sensación de calidad del conjunto. También son nuevos el cuadro de instrumentos, con esferas en fondo blanco y con forma de trapecio, la pantalla de control principal y el reloj analógico, situado entre las renovadas salidas de aire.
La consola central no tiene palanca de cambios y el volante multifunción de tres radios cuenta con la palanca selectora DIRECT SELECT y con levas para manejar la transmisión automática. Y gracias a un especial aislamiento acústico, se convierte desde su lanzamiento en el vehículo con nivel de ruido más bajo de su clase. Incluso en la versión Cabrio, cuya capota acústica garantiza unos niveles de ruido mínimos.
En el Cabrio, si conducimos con la capota bajada, el sistema AIRCAP, en función de la velocidad, reduce las turbulencias provocadas por el viento en el interior del vehículo. Este sistema se despliega automáticamente a velocidades superiores a los 25 kilómetros por hora y el deflector de viento del marco del parabrisas se retrae de nuevo cuando bajamos de velocidad. Así, el Clase E Cabrio aparece en su estado más puro cuando conducimos despacio o estamos parados. Además, el sistema se ajusta en función del número de personas que viajen en el vehículo (las detecta si llevan abrochado el cinturón de seguridad).
La versión descapotable de la nueva Clase E también cuenta con el sistema AIRSCARF, o lo que es lo mismo, la calefacción a la altura del cuello. Así, conducir descapotados incluso cuando fuera hace frío, se convierte en una experiencia más que recomendable. Además, los nuevos Clase E Coupé y Cabrio ofrecen múltiples posibilidades de personalización, entre las que se incluyen nuevos colores interiores y combinaciones de colores como el azul y el beige en el interior.

Intelligent Drive con sistemas de asistencia a la conducción del futuro 
Al igual que la berlina y el Estate, también el Coupé y el Cabrio de esta familia incorporan nuevos sistemas de asistencia a la conducción, que conjugan confort con seguridad. Mercedes-Benz llama Intelligent Drive a este concepto.
La base de estos equipos son sensores con tecnología avanzada, como una cámara multiuso estereoscópica instalada en la cercanía del retrovisor interior que permite una visión espacial hasta unos 50 metros por delante del vehículo. Algoritmos inteligentes de cálculo combinan los datos de la cámara estereoscópica con los suministrados por los sensores de radar. A partir de la evaluación de las informaciones ópticas tridimensionales es posible detectar vehículos circulando en el mismo sentido, en sentido contrario e incluso en dirección transversal, así como peatones, diversos tipos de señales de tráfico y marcas de la carretera en un amplio campo visual, y ubicar en el espacio los objetos en movimiento.
Tanto el Coupé como el Cabrio montan de serie el sistema COLLISION PREVENTION ASSIST, un dispositivo de advertencia de colisión basado en radar con servofreno de emergencia adaptativo. Este equipo reduce claramente el riesgo de sufrir accidentes por alcance. También forma parte del equipamiento estándar el ATTENTION ASSIST, que puede advertir al conductor si detecta síntomas de cansancio y falta de atención en un margen ampliado de velocidad e informarle sobre su estado y sobre la duración del viaje desde la última parada. Además, ofrece la posibilidad de ajustar el grado de sensibilidad.
Opcionalmente, tanto el Clase E Coupé como el Cabrio disponen de un amplísimo catálogo que nos permite configurar un vehículo a medida con los últimos avances en tecnología aplicada al automóvil. Se pueden añadir sistemas como el DISTRONIC PLUS, para ayudar al conductor a mantener el vehículo en el carril, el servofreno de energencia BAS PLUS, que por primera vez puede reconocer vehículos y peatones que circulen en dirección transversal reforzando la acción de frenado del conductor, el freno PRE-SAFE, que puede reconocer la presencia de peatones y evitar atropellos mediante la intervención automática del freno siempre que rodemos a menos de 50 km/h, el detector activo de cambio de carril, el PRE-SAFE PLUS, que conecta automáticamente las luces de emergencia cuando detecta peligro de colión por detrás, las luces de carretera automáticas Plus, que permiten conducir siempre con las luces largas encendidas y que automáticamente se enmascaran para evitar deslumbramientos de otros conductores, la ayuda activa de aparcamiento, el detector de señales de tráfico, una cámara de 360 grados...

Una completa gama de motores potentes y eficientes 
En cuanto a sus motores, los nuevos Clase E Coupé y Cabrio estarán equipados de serie con el sistema de parada y arranque ECO, y dispondrán de seis opciones en gasolina y tres en diésel. Los gasolina van desde los 184 a los 408 CV de potencia, y los diésel, de los 170 a los 265 CV.
En gasolina, el nuevo BlueDIRECT de cuatro cilindros con inyección directa guiada es la base de la que nacen versiones de seis y ocho cilindros para los nuevos Clase E Coupé y Cabrio. Como novedad mundial implementada en este motor se incluye la combinación del procedimiento de combustión con mezcla pobre con la sobrealimentación por turbocompresor y una recirculación de gases de escape externa a alta presión. Con ello, el Coupé y el Cabrio alcanzan valores excelentes de emisiones y de consumo. Además, los nuevos motores de gasolina de cuatro cilindros BlueDIRECT satisfacen la nueva normativa Euro 6, que entrará en vigor en el año 2015.
El elenco de motores de gasolina BlueDIRECT incluye también los conocidos propulsores V6 y V8. Por primera vez se ofrece el grupo de seis cilindros con sobrealimentación biturbo del E 400. Este motor define nuevas cotas en la oferta de motores de seis cilindros por su potencia y su enorme par motor, y satisface también las exigencias del nivel de emisiones Euro 6.
El motor diésel de seis cilindros de la Clase E Coupé y Cabrio ostenta la designación BlueTEC y equipa la conocida tecnología SCR (reducción catalítica selectiva), que le permite satisfacer las exigencias del nivel de emisiones Euro 6.
Mercedes-Benz seguirá ofreciendo el Coupé y el Cabrio de la Clase E con dos versiones de transmisión: un cambio manual de 6 velocidades de manejo confortable con desplazamientos cortos de la palanca, y el cambio automático 7G-TRONIC PLUS, con palanca selectora DIRECT SELECT y levas de cambio DIRECT SELECT. La versión más reciente de 7G-TRONIC PLUS brinda ventajas patentes en cuanto a eficiencia y facilidad de mantenimiento. Una novedad es el programa M de corta duración. Si el conductor ha cambiado a mano de relación, el cambio retorna automáticamente al modo automático después de un intervalo de tiempo definido para aprovechar las ventajas de consumo de este programa.
El tren de rodaje, base para un comportamiento previsible 
El Coupé y el Cabrio equipan de serie el tren de rodaje AGILITY CONTROL con sistema de amortiguación selectivo. Sus amortiguadores se adaptan a la situación de la calzada, asegurando así un elevado confort de conducción, y permiten una maniobrabilidad deportiva en combinación con el confort en largos recorridos típico de la marca.
Como alternativa pueden elegirse el tren de rodaje AGILITY CONTROL con sistema de amortiguación selectivo y reglaje más rígido de los amortiguadores y el paquete dinámico, que modifica varios parámetros del acelerador, el cambio y el sistema de amortiguación con solo pulsar un botón.

Un completo equipamiento multimedia 
Tanto el Clase E Coupé como el Cabrio cuentan de serie con un completo equipamiento que incluye la radio Audio 20 CD con display en color TFT de 14,7 centímetros en diagonal, sintonizador doble y reproductor de CD compatible con mp3, así como conexión USB en el apoya brazos central; y conexión por bluetooth que permite, además de hablar con el manos libres, reproducir en la pantalla los SMS recibidos en nuestro móvil.
Como opción puede combinarse el equipo Audio 20 CD con un cargador para seis CD o con el equipo de navegación de bajo coste Becker® MAP PILOT. Y también como opción Mercedes-Benz ofrece el sistema multimedia COMAND Online con display en color de alta definición y 17,8 centímetros de diagonal, conexión a Internet, navegación por disco duro y llamada de emergencia, que puede combinarse asimismo con un cargador para seis DVD.
COMAND Online ofrece acceso a Internet para navegación libre a vehículo parado o para utilizar una Mercedes-Benz App, con visualización rápida de las páginas, que puede manejarse de forma sencilla durante la marcha. Entre las Apps integradas se encuentran la búsqueda local de Google™, la previsión meteorológica y la posibilidad de descargar una ruta configurada previamente en el PC con ayuda de Google Maps y enviada al vehículo. También están disponibles Apps para Google™ Streetview y Google™ Panoramio, así como otras aplicaciones.
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