Gabriel Rodrigo recupera el esplendor argentino trece años más tarde

El argentino Gabriel
Rodrigo (KTM) recuperó el esplendor para los pilotos de esa
nacionalidad trece años después de que su compatriota Sebastián
Porto fuese el más rápido de entrenamientos, al lograr el mejor
tiempo para el Gran Premio de la República Checa que mañana,
domingo, se disputa en el circuito de Brno. 
Hace algo más de trece años, desde el Gran Premio de Australia de
2004 con Sebastián Porto en los 250 c.c., que no había un piloto de
Argentina al frente de una clasificación de entrenamientos en
cualquier categoría del campeonato mundo, hasta que hoy lo ha
conseguido Gabriel Rodrigo, su primera mejor clasificación de
entrenamientos en el mundial.
Porto fue, también, el último piloto argentino en ganar una
carrera del mundial, cuando lo hizo en Assen, escenario del Gran
Premio de Holanda de 250 c.c.
Rodrigo, de padre argentino y madre española pero nacido en
Barcelona, disputa el mundial con licencia de Argentina y en Brno
supo aprovechar el rebufo del español Marcos Ramírez (KTM), que iba
por detrás del italiano Nicolo Bulega (KTM), para conseguir el mejor
tiempo con casi dos décimas de segundo de ventaja sobre el italiano
Romano Fenati (Honda).
Fenati, que había sido el más rápido durante casi toda la sesión
de entrenamientos oficiales, se encontró con mucho tráfico en pista
en las vueltas finales y también con muchos pilotos intentando
seguir su rebufo, lo que a la postre condicionó su rendimiento y le
impidió mejorar sus tiempos para defender el primer puesto
Con todo, Fenati acabó segundo y saldrá desde la primera línea de
la formación de salida, entre Rodrigo y el compañero de equipo de
éste, el español Juanfra Guevara (KTM).
El líder del mundial, el también español Joan Mir (Honda) tendrá
que tomar la salida desde la cuarta plaza, después de superar algún
que otro problema técnico en su moto que no le impidió completar
toda la serie oficial de entrenamientos, en la que Marcos Ramírez,
artífice en gran medida del registro de Rodrigo se tuvo que
conformar con la séptima plaza, en cualquier caso un buen resultado
para el piloto gaditano.
Quien sí tuvo más problemas de los previstos fue el español Arón
Canet (Estrella Galicia 0'0 Honda), tercero en la clasificación del
mundial, que no pudo pasar de una retrasada decimoséptima posición,
lo que le relega a la sexta línea de la formación de salida, muy
atrás y obligado a no cometer errores iniciales en carrera para
poder alcanzar al grupo principal y defender así su posición.
No lo podrá hacer Jorge Martín (Honda), defender su posición,
todavía no plenamente recuperado de las molestias de la lesión que
se produjo en Alemania y que esta mañana, antes de los últimos
libres, le obligó a tomar la decisión de darse algo más de descanso
para probarse, nuevamente, la semana que viene en Austria.
María Herrera (KTM), la única fémina de la competición, llegó a
estar en la octava posición pero poco a poco, con el paso de los
minutos y sin posibilidad de mejorar su registro, cayó hasta la
vigésimo primera plaza, con Albert Arenas (KTM) vigésimo séptimo.
Clasificación oficial de entrenamientos de Moto3:
.1. Gabriel Rodrigo (ARG/KTM) 2:08.571 a
151,2 km/h.
.2. Romano Fenati (ITA/Honda) 2:08.721
.3. Juanfran Guevara (ESP/KTM) 2:08.874
.4. Joan Mir (ESP/Honda) 2:08.967
.5. Nicolo Bulega (ITA/KTM) 2:08.971
.6. Bo Bendsneyder (HOL/KTM) 2:08.991
.7. Marcos Ramírez (ESP/KTM) 2:09.043
.8. Fabio di Giannantonio (ITA/Honda) 2:09.142
.9. Livio Loi (BEL/Honda) 2:09.148
10. Philipp Oettl (GER/KTM) 2:09.187
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17. Arón Canet (ESP/Estrella Galicia 0,0 Honda) 2:09.547
21. María Herrera (ESP/KTM) 2:09.698
27. Albert Arenas (ESP/Mahindra) 2:10.222
32. Gabriel Martínez-Abrego (MEX/KTM) 2:12.424.