El Mazda 3 2019 tiene un problema (y es doble) que no te van a contar
El Mazda 3 llegó a finales del pasado año para revolucionarlo todo. El compacto japonés había dado mucho de qué hablar en los mese previos a su presentación. Motivo había, y el día que se desveló definitivamente no fueron poco los que se quedaron con la boca abierta.
Y ahora que ya han pasado unos mese y que muchos ya lo han probado, la sensaciones siguen siendo las mismas. Un modelo que, por diseño, está muy por delante del resto de compactos de la competencia.
El problema es que, una vez ya se nos ha pasado la sorpresa inicial al verlo y nos ponemos en marcha, surgen dos problemas. Y dos problemas gordos.
Los dos problemas del Mazda 3
El primer de ellos no es otro que el de la habitabilidad. En especial en las plazas traseras. Si bien es cierto que no deja de ser un vehículo compacto, muchos consideran que el espacio para los pasajeros no es precisamente muy amplio. De hecho, es muy probable que toquemos con la cabeza en el techo si medimos 1.85. Algo que no deja en muy buen lugar al Mazda 3.
Sin embargo, el segundo es el que tiene a más de uno en Mazda preocupado. Entre otras cosas porque es su motor. En especial el de gasolina. El SkyActive-G es uno de los propulsores más avanzados tecnológicamente del mercado. Sin embargo, las ganas que han puesto los japoneses por crear un motor de bajo consumo y muy fino hace que no tenga ese ‘punch’ que muchos quieren.
Sus 122 caballos solo se notan a partir de las 6.000 vueltas, así como su par máximo (213) que no lo hace hasta las 4.000. Si nos movemos por nos encontramos a un motor un tanto flojo.
Un ‘fallo’ que resta puntos a un Mazda 3 que, eso sí, sigue siendo un modelo muy a tener en cuenta. Si lo que buscamos es un coche bonito, dócil, suaves y cómodo, el 3 es ideal. Sin embargo, si buscamos algo con un poco más de garra, deberemos optar por otras opciones.
Me entregan un Mazda 3 del 2019 un jueves y el viernes me llega una carta de la DGT diciéndome que los Mazdas con matrículas que empiezan por la letra K tienen que pasar por el taller para reprogramar el módulo control de motor y que esto puede afectar a los pistones etc... llamo a la casa Mazda y me dan cita para dentro de 12 días y haciéndome un favor .Desde luego es difícil poder hablar bien en mi caso con apenas unas horas de tener un coche nuevo.No sé si hay más afectados como yo . Espero se solucionen los problemas de todos con el maldito sofwert.Un saludo
Compre un.mazda 3 isport 2019 y pillan las balatas a una semana que me lo.entregaron nuevo me dijeron en la agencia que supuestamente es porque son semimetalicas pero pilla horrible cuando lo.uso durante.todo.el.dia el carro, y ya me puso errores en la detección de.la llave y el.encedido de la luz automática, van a venir de la planta a verificar ya varios carros a mty porque tienen problemas de frenos , el carro.no es malo pero ya es evidente que tiene muchas fallas
Compre un.mazda 3 isport 2019 y pillan las balatas a una semana que me lo.entregaron nuevo me dijeron en la agencia que supuestamente es porque son semimetalicas pero pilla horrible cuando lo.uso durante.todo.el.dia el carro, y ya me puso errores en la detección de.la llave y el.encedido de la luz automática, van a venir de la planta a verificar ya varios carros a mty porque tienen problemas de frenos , el carro.no es malo pero ya es evidente que tiene muchas fallas
Buenas, tuve dos mazda 3 2019 sedan los cuales tuvieron problemas diferentes y por eso tuve que tener dos. El primer vehiculo presentaba un fallo en las bolsas de aire segun el tablero que al parecer repararon ese mismo dia (igual me dieron otro nuevo0 y con el segundo carro se desactivan los sitemas de seguridad como el punto ciego, las alertas de trafico, el sistema de lineas, termine devolviendo el carro. 3 dias 2 carros y 3 problemas diferentes.
A mí me sucede lo mismo tiene problemas con el sistema automático de las luces y de igual manera, en la agencia me dicen que es solo unas actualizaciones del software, en mi caso ya es la 4 vez que lo llevo!! Y me tiene muy molesta está situación
Hola tengo Mazda 3 2019 de 122v zenith automático gasolina tengo problema e consumo 9.6/100km normalmente condusco 50/60km cuidad 50€ por 400km e normal consumo???
Hola, Tengo un Mazda 3 2019 isport con poco más de 1,000 kms y en 1 mes y medio de han prendido 3 testigos ( sistema automático de iluminación, mantenimiento de la unidad y sistema de seguridad desactivado manejar con prudencia) en la agencia comentan que solo requiere actualizaciones al software y es para todos los Mazda 3 2019, situacion que me tiene muy inconforme! alguien más le sucede que se enciendan los testigos de si Mazda 3 2019? Saludos,
Hola, Tengo un Mazda 3 2019 isport con poco más de 1,000 kms y en 1 mes y medio de han prendido 3 testigos ( sistema automático de iluminación, mantenimiento de la unidad y sistema de seguridad desactivado manejar con prudencia) en la agencia comentan que solo requiere actualizaciones al software y es para todos los Mazda 3 2019, situacion que me tiene muy inconforme! alguien más le sucede que se enciendan los testigos de si Mazda 3 2019? Saludos,
Hola, Tengo un Mazda 3 2019 isport con poco más de 1,000 kms y en 1 mes y medio de han prendido 3 testigos ( sistema automático de iluminación, mantenimiento de la unidad y sistema de seguridad desactivado manejar con prudencia) en la agencia comentan que solo requiere actualizaciones al software y es para todos los Mazda 3 2019, situacion que me tiene mis inconforme! alguien más le sucede que se enciendan los testigos de si Mazda 3 2019? Saludos,
Hola, Tengo un Mazda 3 2019 isport con poco más de 1,000 kms y en 1 mes y medio de han prendido 3 testigos ( sistema automático de iluminación, mantenimiento de la unidad y sistema de seguridad desactivado manejar con prudencia) en la agencia comentan que solo requiere actualizaciones al software y es para todos los Mazda 3 2019, situacion que me tiene mis inconforme! alguien más le sucede que se enciendan los testigos de si Mazda 3 2019? Saludos,
Buenas tardes. me podrán ayudar? Tengo Mazda 3, 2.0, 2019 no puedo ver videos en la pantalla cuando pongo el USB. Necesito algún archivo en especial? Lo mismo CD de videos. Agradeceré me comenten. Arturo
Hola a todos. Para comentarles que aún tengo los mismos problemas que mencioné anteriormente. Hablé a la agencia y me dijeron que están enterados y están esperando una actualización para corregirlos, eso ya hace como 1 mes y medio pero la verdad no me he preocupado por llevarlo ya que fuera de eso el auto no falla para nada. El próximo martes lo llevaré a un chequeo de puntos de seguridad ya que saldré de viaje y voy a aprovechar para que instalen la actualización (si es que ya la tienen) y les comento como me fue. Saludos!
Tengo el mismo problema que uds. El detalle del iactivesense desactivando los sensores de estacionamiento. Tengo una semana con el auto y me a aparecido 2 veces. Apagando el auto se corrige. En el tema del consumo no he tenido problemas. Salufos
Cómo les va con los problemas mencionados? Se los han solucionado?
Hola, tengo el mismo problema bajo conducción se desactivo el i-activesense, cambio carril y sensores parking. Circulando en 5 marcha alguna vez se ha puesto en rojo y el coche se ha quedado frenado. 1 mes de uso
Hola, tengo el mismo problema bajo conducción se desactivo el i-activesense, cambio carril y sensores parking. Circulando en 5 marcha alguna vez se ha puesto en rojo y el coche se ha quedado frenado. 1 mes de uso
A un mes de uso y 3000 km tambien se aparese de la nada la desactivacion parcial de sistema de seguridad y lo apago y prendo de nuevo y se corrige tambien me empezo a marca un cosumo enorme de combustible ya va en 14.3 lts por cada 100 km lo cual creo no es Real pienso que es falla de la computadora, pero el carro en general es muy bueno
Antonio Gaxiola, a mí de momento solo me ha ocurrido la desactivación parcial inesperada del sistema i-Activsense bajo conducción. Todos los sistemas funcionaban y me di cuenta de que lo que había dejado de funcionar era el sensor de aparcamiento (no pitaba) y no se activaba de nuevo al pulsar el botón, que se había encendido en "OFF" él solo. Al parar el coche y arrancar de nuevo volvió a la normalidad. Me ha pasado en dos ocasiones así que esta semana me tocará llevarlo a la casa. ¿A tí te lo han solucionado? ¿Cómo lo han hecho?
Yo tengo un Mazda y sólo puedo decir " MAZDA NUNCA MÁS".
Carlos yo también he tenido problemas. Me ocurrió lo siguiente: - Desactivación inesperada del iActiveSense bajo conducción. - Indicador de gasolina incorrecto. - Consumo de gasolina promedio incorrecto. Lo que NO me ha ocurrido es: - Inhibición del tablero de la consola central que impide ver cualquier información. - Problemas con las llantas con fractura de cuerdas laterales (o por lo menos no me he dado cuenta) - Desactivación de puerto USB de consola central. - Fallo en sensores de presión de las llantas (por lo menos no lo he revisado). Mientras sea problema de Software no hay problema, siempre y cuando lancen rápidamente una actualización. Si estamos hablando de problema en sensores y/o piezas físicas ya sería un serio problema, esperemos que no sea así. Entonces hay que esperar y confiar en los ingenieros japoneses. Ya no queda de otra :/ Saludos!
En México el motor de 122 HP no existe, acá el motor es 2.5 de 186 HP, y se maneja exquisito, con una suspensión un poco rígida pero con una suavidad de manejo que da confort. Con este motor no se hecha de menos un turbo ya que la potencia que genera es más que suficiente para hacerte sentir esa sensación de poder; tanto así que al acelerar bruscamente se percibe la misma patada que genera un turbo.
no se puede comprar nada k no haya estado al menos un año para k vayan retificando los fallos el bueno es el k sustituye x precio y fiabilidad
Pues yo estoy encantado
Si en verdad crees que esos son los "dos únicos problemas" que tiene el auto, deberías comprarte uno para saber la gran problemática que tiene con la computadora, ruidos interiores por un mal calculado ensamble de pantalla de proyección frontal, problemas de desactivación inesperada del iActiveSense bajo conducción, inhibición del tablero de la consola central que impide ver cualquier información, congelamiento a 0kmph de la velocidad proyectada sobre parabrisas, problemas con las llantas con fractura de cuerdas laterales, desactivación de puerto USB de consola central, fallo en sensores de presión de las llantas, por mencionar algunos. Después de comprarlo y a apenas tres semanas de tener el auto conmigo, que verdadera decepción ha resultado ser. He pasado más tiempo en la agencia por la cantidad de fallos que ha tenido cada semana. Espero que el corporativo se responsabilice de un producto entregado al mercado, desde mi punto de vista, tempranamente, antes de haber hecho las pruebas necesarias para dar esa pésima impresión ante un cliente final.