El problema bomba que liquida a Alfa Romeo (y que no te cuentan)
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El Alfa Romeo Giulia está de oferta (y es de las gordas)
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El descuento para el Alfa Romeo Stelvio (y es a lo Dacia) que revienta el precio
Hace unos meses nos hicimos eco en ElDemarque de la cancelación por parte de Alfa Romeo de tres de modelos. Uno de ellos es el SUV de siete plazas conocido como Castello. Con él pretendían competir con el BMW X5. Otro es el GTV, un coupé deportivo de cuatro plazas. El tercero es la nueva generación del 8C Competizione, un superdeportivo. Modelos que, al menos por el momento, no verán la luz.
El motivo principal es que en la compañía pretenden llegar a las 400.000 unidades vendidas este año. Algo que solo conseguirán apostando fuerte por los coches grandes como el mencionado Tonale, y menos por deportivos cuyo precio limita mucho el público. Y es que son modelos que están produciendo importantes pérdidas en la compañía.
Problemas en Alfa Romeo
Tanto que incluso se habla de una crisis interna que podría terminar con la continuidad de la compañía italiana.
Además, los modelos más populares de la firma tampoco están cosechando los mejores resultados que digamos. El Alfa Romeo Giluieta, por ejemplo, hace tiempo que se ha quedado anticuado, tanto en cuanto a diseño como en equipamiento prestaciones. De hecho, se decía que la marca estaba ya trabajando en su renovación, pero nada se sabe todavía al respecto.
Algo parecido ocurre con los Giulia y Stelvio. El segundo modelo, por ejemplo, no recibe ninguna modificación desde 2017 y sus rivales le adelantan por la derecha.
Lancia pasa la mano por la cara a Alfa Romeo
Pero atención al dato más revelador. La marca Lancia vende más coches que Alfa Romeo en toda Europa. Y eso que Lancia solo opera en Italia y que solo cuenta con un modelo en su catálogo: el Ypsilon. El asunto es grave.
Concretamente, Lancia ha matriculado 29.187 unidades en lo que va de año, lo que supone una subida del 28%. Alfa Romeo, por su parte. Se queda en 5.000 vehículos vendidos. O lo que es lo mismo: una caída del 42% en ventas.
Enseña todas las facturas que quieras pero nunca nadie sabrá cómo lo trataste y los cuidados que le diste hoy en día todas las marcas son buenas pero es como todo te puede salir malo o bueno da igual k tengas un Mercedes un BMW un audi un alfa esa gente k le sale malo es la k critica las marcas el problema k cuando ns sale malo el BMW el audi o el Mercedes nadie dice nada paga el doble y el triple por las facturas al taller
Alfa por encima de BMW mercedes audi acabados belleza y prestaciones calidad precio tuve 1 BMW y me dejo tirado sin embargo con alfa 0 fallos y hablo ya de un coche del 2005 como es el alfa gt es más tngo toda la familia con un alfa desde nuevo y igual me dicen 0 fallos el problema de alfa es la gente k los ha desprestigiado sobre todo sin tener uno ni conducirlo
Desde luego no entiendo comentarios de gente que ni tienen Alfa Romeo, de fiabilidad no le envidia nada a un alemán ,los motores jtd están muy por encima de los CDI y tdi y si hablamos motores gasolina , que tienen los alemanes que envidie Alfa Romeo. El pro lema es que la marca no tiene un buen marketing como si tienen los alemanes.ademas debe de tener más co cesionarios, yo he tenido 6 alfas y no es peor que un alemán que también lo he tenido como Mercedes
El problema de Alfa Romeo cómo de todas las marcas italianas es que no terminan de entender que la fiabilidad es fundamental para sobrevivir en el mercado. Siempre hablan de mucho diseño, de la pasión, de las presentaciones, pero el ciudadano primero necesita un coche que no lo deje tirado y no se lo pase en el taller. En eso los italianos no han avanzado nada.
El problema de Alfa es únicamente de precios, yo a día de hoy buscando una berlina tengo tres opciones que me gusten, las tres en un nivel de calidad similar en acabados, motores y demás pero el Giulia se me va casi 10000 euros por encima de las otras dos. Claro si por unas llantas de 19" que los otros dos traen de serie, alfa cobra 2000 euros o casi el doble por elegir pintura pues es imposible vender. Se tienen que bajar de la parra y ponerse en un nivel de precios un escalón inferior porque si no no van a vender nada
Tuve un alfa romeo GT 1.9 jtd 150cv y me salió malísimo, aunque sé que hay gente que está muy contenta... Yo por mi parte no vuelvo a comprar nada del grupo Fiat.
Coincido con dafepe, son unos autazos, pero los precios que cobran son irrisorios. Si quieren vender más, bajense los pantalones. Tienen competencia con la misma calidad, motores y diseño que tienen precios lógicos.
Noticia mal intencionada y tendenciosa para intentar undir a una marca legendaria como alfa romeo. Se sabe perfectamente que la prensa automobilista en España esta controlada por las grandes marcas alemanas. Si son capaces de publicar estas cosas es porque tienen miedo de una marca y grupo FCA que les hace sombra y les quita mercado en el mundo.
Voy por mi tercer Alfa Romeo, 1° gtv 2.5v6 "el para negra" 2° 155 1.8 te 3° 156 2.0 te mi actual coche con 20 años y 230k km, me gustaría pillar el stelvio..... Precios ya prohibitivos
Una auténtica basura en cuanto a materiales, anclajes y en cuanto a los interiores. Tengo una giulietta y en 4 años se me han partido 2 tiradores del las puertas, se han caído 3 plasticos interiores, el salpicadero cruje, el sistema de infoentretenimiento se reinicia solo cada 10 minutos y no coge el bluetooth correctamente. A parte de eso mi motor son 120 caballos gasolina y el consumo es disparatado me llega a hacer un consumo de 10 litros a los 100 con una media de 130 por carretera y me parece abismal. Conclusión buen comportamiento dinámico pero eso lo tenemos con casi todos los coches por su precio hoy en día, asique realmente siento que tire el dinero, ya lo tengo en venta y espero venderlo pronto
si alfa quiere vender que se bajen los pantalones y no pongan el giulia a precio de mercedes que bajen los precios!!!!! yo tengo 3 alfa romeo y estoy enamorado con ellos, la gente dice que no son fiables, mejor, mas para la gente que nos gustan!!
Yo he tenido varios coches del Grupo Fiat sobre todo un Fiat Stilo 115 caballos 14 años 400000 km 0 problemas ya tengo un Alfa Romeo Mito 3 años 0 problemas esto va para lo del Catecismo alemán
Yo he tenido varios coches del Grupo Fiat sobre todo un Fiat Stilo 115 caballos 14 años 400000 km 0 problemas ya tengo un Alfa Romeo Mito 3 años 0 problemas esto va para lo del Catecismo alemán igual calidad a menor precio
He intentado la compra de Gulia y Stelvio pero cuando llegue al concesionario las ofertas no eran las que vi en la publicidad y el precio no está acorde con el mercado ni con lo que ofrecen otras marcas.
Yo he sido siempre de coche alemán! Por mis manos han pasado coches como el Golf Gt TDI el cual me tocó cambiar el motor entero por qué se pasó el chaveta del cigüeñal, luego compré un BMW 320d del 2007 163cv (el rompe turbos) al cual con 150mil km se le fue el turbo avería de 3000€, lo ve di y compré BMW 320d del 2009 (chain broker) a los 80mil km partió la cadena distribución avería de 5000€, he de decir que los vehículos los he comprado nuevos todos y siempre el mantenimiento al dedillo en servicio oficial, ahora mismo poseo un Stelvio Q4 2.2jtd 210cv con 60mil km y la verdad estoy encantado con el, es pronto para sacar conclusiones mecánica, buen consumo 7l, ágil, rápido en pasó por curvas, buenos materiales y acabados,la única pega que le veo es los motores diesel en ciudad son algo rumusos en autopista no se escuchan.
Fiat Dobló Maxi, oxido por todos lados y problemas de embrague. Reclame por el óxido y solo le " limpiaron la cara", referente a problemas de embrague, es el segundo Fiat que tengo al que le pasa. No entrarán mas FIATS en mi casa
Yo he tenido Alfa Romeo siempre ahora mismo tengo 3 Alfa 159 CV tronic Giulietta TCT y Alfa 75 América que corro rayis y Campeonato de Catalunya de montaña todos me han ido perfecto excepto el Giulietta de mi mujer que es el único que me ha dado problemas en 7 Alfàs que he tenido
Yo he tenido Alfa Romeo siempre ahora mismo tengo 3 159 qtronic un guiulietta TCT y un Alfa 75 3000 V6 América que corro tan campeonato Catalunya de montaña y rayes el único que me ha dado problemas ha sido el chuleta de mi mujer todo los demás encantados con ellos
Yo tengo un alfa 146 1.9 jtd y mejor no lo quiero nunca me ha dado problemas y solo es cambio de aceite cada 10,000km y no lo cambio ni por audio ni BMW
Yo tengo un alfa 156 y tiene 13 años y con 200.000km y no ha pisado un taller x averías, la pena que los alfa de ahora se han subido a la parra con los precios pero son preciosos
Yo tengo un alfa 156 y tiene 13 años y con 200.000km y no ha pisado un taller x averías, la pena que los alfa de ahora se han subido a la parra con los precios pero son preciosos
Yo tengo un alfa 156 y tiene 13 años y con 200.000km y no ha pisado un taller x averías, la pena que los alfa de ahora se han subido a la parra con los precios pero son preciosos
Jtd bastante mejor que los 2 .0 TDI 140 o PSA,correas rotas si pero por qué .
Yo tengo un alfa 159 150 caballos y estoy encantado con él...fiable, seguro, estabilidad y prestaciones deportivas muy buenas y una estética como pocos. En mi entorno nadie que tenga un alfa se queja. Las críticas vienen de gente que usa otros modelos, no alfa. Como se entiende eso?. Yo, el mío, no lo cambio por nada y va en 330000 km...no rompen los demás coches?? Enamorado de Alfa Romeo. Y el que quiera criticarlo al menos que compre uno
Nosotros nos acabamos de deshacer de un Mito, estrenado por mi mujer, siempre mantenido en servicio oficial, y que no nos ha dejado de dar problemas en los 8 años que lo hemos tenido, bendita la hora. Último coche grupo Fiat que entra en casa.
Soy alfista y me encantan pero son malos muy malos el ultimo que tenia era el gt jts y en 6 años tengo facturas por averias de mas de 9000 euros. Quien es el ignorante? Alguien las quiere ver? Hablamos de los jtd.. jts.. correas rotas en 60.000 kilómetros... ni los bussos v6 que llevan un mantenimiento mas caro que porsche
Siempre la misma cantinela...que los Alfas no son fiables.Mucho mecánico de barra de bar eso si es lo que hay. Yo he tenido 2 Alfas 156 jtd y perfectos,es más el segundo va por los 300000kms y solo se le cambió una egr en garantía.
Lo digo por propia experiencia: Línea y diseños ESPECTACULARES,pero POCA FIABILIDAD,no salen del taller,problemas mecánicos cada dos por tres.De hecho el que tengo yo he corrido a deshacerme de el.
por los comentarios de alguno no sabe lo que dice no vale la pena gastar tiempo en gente ingenua que cree que las demás marcas no se rompen. viva la ignorancia.
Alfa Romeo son coches espectaculares por fuera y por dentro....pero la fiabilidad y la reventa son muy malos y no quiero herir a nadie entiendo que algunos hayan salido cojonudos pues un mi familia hay un 156 jtd del 2002 y bueno.....bastantes fallos y no se te ocurra venderlo pues lo tendrás que regalar.
Alfa Romeo son coches espectaculares por fuera y por dentro....pero la fiabilidad y la reventa son muy malos y no quiero herir a nadie entiendo que algunos hayan salido cojonudos pues un mi familia hay un 156 jtd del 2002 y bueno.....bastantes fallos y no se te ocurra venderlo pues lo tendrás que regalar.
Alfa romeo respecto a diseño son mucho más guapos que los bmw o los Mercedes. Yo tengo un 159 y llevo 10 años encantado sin ningún problema. A mi sinceramente me parece genial.disfrutas de un cochazo con la mitad de dinero.
Tenéis que saber que una marca como alfa Romeo. Siempre a salido Palante ay una formula muy útil Pa vuestra situación .y se llama humildad. que tener un alfa no sea de adinerado jilipollas. tienen que tener la clase media alta .empresten coches en barrios que la gente los vean y se monten y noten el privilegios de la marca.con amigos aparcados en barrios para que la gente se enamore de la marca.asin que humildad.
Q chorrada mas importante J U Ukl Uiik Jhf Jjbgkk
Coches muy caros y encima castanas con el precio te compras un bmw O audi O Mercedes y se te cansas lo puedes vender el alfa hasta descuace no te separe no lo quieren nadie
Los italianos tienen que sacar adelante a la marca, si o sí. Es una marca que representa a Italia a través de la historia.