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Ojo con el Toyota RAV4 Hybrid! (Si te lo vas a comparar, lee esto)
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Ojo con el Toyota RAV4 Hybrid! (Si te lo vas a comparar, lee esto)

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Toyota RAV4
Toyota RAV4

El éxito del Toyota RAV4 Hybrid es, sin duda, uno de los mayores aciertos de la marca japonesa. El SUV mediano nipón, que solo lleva unos meses en el mercado, supone uno de los modelos más vendidos de la marca este año.

El RAV4 cuenta con dos variantes mecánicas. La gama es escueta, pero muy eficiente y atractiva. Y las dos son modelos híbridos no enchufables.

Las versiones del Toyota RAV4

Una de ellas es el que monta bajo el capó un bloque de 2.5 litros que ofrece 177 caballos de potencia combinado con un motor eléctrico en el eje delantero que suma 120 caballos. Juntos alcanzan los 218 CV.

La otra versión monta el mismo motor de 2.5 litros y 177 caballos, aunque en este caso va asociado a dos motores eléctricos. El del eje delantero de 120 CV y otro en el eje trasero que suma 54 CV. En combinación llegan hasta los 222 CV de potencia.

La otra variante lleva el mismo propulsor de 2.5 litros y 177 caballos más el eléctrico delantero de 120 CV. Pero añade otro en el eje trasero de 54 CV, que en combinación llega hasta los 222 caballos de potencia.

Ambos van asociados a un sistema de transmisión automática y montan una batería 1,6 kWh. Según la firma japonesa, su consumo oscila entre los 4,4 y los 4,6 litros cada 100 kilómetros.

La variedad en la gama, a falta de encontrarla en la motorización, se encuentra en los acabados. Hay cinco disponibles: Advance, Advance Plus, Business, Feel y Luxury.

Todos ellos incluyen de serie, entre otros detalles, climatizador automático de dos zonas, faros Full LED, llantas de aleación de 18 pulgadas, bluetooth, 5xUSB, alerta de cambio de carril, aviso pre-colisión, ordenador de viaje, volante multifunción, lector de señales de tráfico, etc.

Toyota RAV4 interior
Toyota RAV4 interior

El problema para el RAV4 en agosto

Por otro lado, la horquilla de precios para este Toyota RAV4 Hybrid van desde los 33.250 euros hasta los 44.950 €. Pero ojo, porque a primera vista parecen precios muy interesantes. Y los son. La satisfacción de los clientes así lo indica. Sin embargo, si estás pensando en comprarte uno, quizás este no sea el mejor momento.

El verano suele ser una de las épocas en las que más coches se venden. Quizás por eso Toyota solo ofrezca descuentos de hasta 250 euros. Quizás sea mejor esperar a que se acerque el último tramo del año, cuando las ofertas en el sector del automóvil suelen ampliarse en gran medida.

11 comentarios
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  1. Antonio yassine

    Los híbridos no son vehículos para comerciales, son para cercanos y medios trayecto. En autovías consumen igual que cualquier coche respectivamente a su peso. En vias secundarias y urbanos son puros híbridos. Tengo un rav 4 y siendo un coche de campa me salio por menos de 30mil. Estoy muy contento😝. En 7mil km. Su unico defecto, el microfono del manos libre que es malisimo.

  2. Emilio

    Lo de híbrido es una bicoca van arrastrados de un potente motor de gasolina

  3. Luis teleco

    El problema de todos los híbridos es que nadie habla de los consumos fuera de las ciudades pues en éste terreno prácticamente funcionan con el motor de gasolina y en éste caso un coche pesado y un motor de 177 cv y 2,5 litros de cubicaje con sume bastante más de 4,4 litros a lo 100

  4. Luis_ teleco@hotmail.com

    El problema de todos los híbridos es que nadie habla de los consumos fuera de las ciudades pues en éste terreno prácticamente funcionan con el motor de gasolina y en éste caso un coche pesado y un motor de 177 cv y 2,5 litros de cubicaje con sume bastante más de 4,4 litros a lo 100

  5. Juan manuel

    Vsys mentira esto delos hibridos...

  6. Rubén Vega

    Reo es redactor no sabe ni de qué habla.. la marca ha caracterizado por buena, además los precios de los híbridos en todo el mundo son caros al día de hoy, pero el beneficio lo recibes en rendimiento y más aún en beneficios gubernamentales en México... Se redactor, haga bien su tarea.

  7. Pepe Juan

    Es una mierda esto del desmarque, las noticias no valen. He leído 3 y todas basura, ninguna más. Chao.

  8. Furtunat Casanovas Brossa

    Cuando se redacta un artículo se tienen que poner fotos que se correspondan en el artículo y vehículo,. Si no pierde toda creevilidad del escrito, interpretando que el columnista no sabe de lo que escribe

  9. Rosa María de Castro

    Es verdad no corresponde el interior con el coche . Yo tengo el modelo feel 4×4 hace tres meses si es verdad que un poco caro pero se que voy segura cómoda y el mantenimiento mecánico va a ser mínimo. Un 10

  10. Juan Carlos

    Pedro corresponde al Toyota RAV4 no se que modelo o qué gafas usas

  11. Pedro

    La foto del interior no corresponde con el interior del rav4, esta equivocada.

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