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Peugeot destroza a Seat con esta bomba brutal en España
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Peugeot destroza a Seat con esta bomba brutal en España

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Leire Lobato
Peugeot
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Los coches diésel están destinados a su extinción. Las restricciones medioambientales encaminan a estas variantes al ostracismo. Incluso hay marcas que ya han renunciado a este tipo de mecánicas.

Además, estas nuevas leyes han generado una serie de impuestos que repercuten directamente en la factura de combustible y en la de la compra de modelos diésel. Lo que hace que ya no sea un auténtico chollo hacerse con un diésel.

Los diésel sobreviven

No obstante, cabe decir que estos siguen consumiendo menos que los gasolina, y que son mucho más baratos que los coches eléctricos, lo que hace que todavía sigan teniendo un tirón importante entre los consumidores. Y es que las diferencias de precio en todos los ámbitos se han reducido, pero a la larga suponen un ahorro importante en el consumo de carburante.

Por si eres uno de esos consumidores que busca ahorro a largo plazo, a continuación te ofrecemos el top 10 de los modelos diésel que menos contaminan. Más concretamente, los que tienen emisiones más bajas de CO2. Se han tenido en cuenta los ciclos NEDC y WLTP. Una lista que lidera Peugeot y en la que no aparece ningún Seat.

El top 10 de los diésel más ecológicos

El primero de la lista es el Peugeot 208. Su motor 1.5 BlueHDI de 100 CV de potencia registra 85 gr/km de CO2 según el ciclo NEDC y 108 según el WLTP.

Peugeot 2008
Peugeot 2008

Le sigue el Alfa Romeo Mito, con el bloque 1.3 litros de 90 CV, que registra 90 gr/km de CO2. El pódium lo completa el Ford Focus, cuyo propulsor 1.5 EcoBlue de 95 CV desprende unas emisiones de 91/114 WLTP gr/km de CO2.

A continuación, los modelos diésel que completan el top 10 de los diésel que menos contaminan.

4- Honda Civic Sedan: el bloque i-DTEC de 120 caballos emite 91gr/km de CO2 según el ciclo NEDC

5- Renault Clio: el bloque Blue dCi de 115 caballos emite 95 gramos por kilómetro de CO2.

6- Peugeot 308: el motor 1.6 BlueHDI de 100 caballos registra 95 gramos/km.

7- Hyundai i30: el propulsor de 1.6 litros y 95 caballos expira 96 gr/km de CO2.

8- Citroën C3: el eficiente motor de 1.5 litros y 100 caballos registra 96 gr/km.

9- Volkswagen Polo: el modelo alemán desprende 97 gramos de CO2 por kilómetro con el 1.6 TDI de 80 caballos.

10- Dacia Sandero. El modelo rumano cierra la lista con el motor 1.5 dCi de 95 caballos, que registra emisiones de 98gr/km.

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  1. Yo mismo

    Esta lista no es verídica, hay modelos diesel de otras marcas qué no aparen y también se sitúan en esos valores

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