“¡¿Seat se ríe de nosotros?!”. Así es el nuevo León: ¡Hay lío!
-
Seat se gasta una bestialidad en las nuevas llantas del León
-
Peugeot destroza a Seat con esta bomba brutal en España
-
Seat rebaja 12.500 euros a este modelo en octubre
Que el Seat León es uno de los compactos favoritos del mercado, no tiene lugar a dudas. El modelo español está entre los más vendidos, tanto en su sector como en el mercado en general, y no ha dejado de aumentar su éxito desde que el primer modelo de la primera generación salió a la venta.
En septiembre volvió a ocupar la primera plaza de los más vendidos entre los compactos. Un dato sorprendente teniendo en cuenta que en pocas semanas la cuarta generación del compacto verá la luz. Y su llegada a los concesionarios está prevista para la primera mitad de 2020.
Lo que se sabe del nuevo Seat León
En cuanto al nuevo Seat León, se conoce que estará fabricado sobre la nueva plataforma MQB de Volkswagen. Esto le permitirá llegar a los concesionarios con hasta tres variantes de carrocería. Contaremos con la versión Hatchback, la ST (familiar) y una novedad: el León Sedán.
Además, esta plataforma permitirá la llegada de un León híbrido enchufable. Una versión que no hay duda de que reventará el mercado. Sin olvidar, claro está, las versiones convencionales diésel y gasolina. Se conoce que llegará un 1.6 TDI con depósito adicional de adblue para reducir sus emisiones. Los segundos montarán los 1.0 y 1.5 TSI. Y también llegará una variante de Gas Natural Comprimido (GNC).
Estos motores irán asociados cambios manuales o automáticos DSG. También habrá modelos con sistema de tracción delantera o tracción total 4Drive.
Así será el nuevo Seat León
En cuanto a su diseño, sin embargo, en la marca con sede en Martorell tienen claro que, si algo funciona, lo mejor es no tocarlo. Y eso esa es la máxima que han aplicado en las líneas del exterior del nuevo León. Al menos eso es lo que se desprende de las pocas fotos espía que circulan del nuevo compacto en la red y que hasta el momento es lo más relevante que se ha visto de su cuarta generación.
Algo que, por otro lado, no está convenciendo a los consumidores. Muchos esperaban un cambio de estilo, pero este no parece que se ha producido.
“¡¿Seat se ríe de nosotros?!”, “¿Queréis un nuevo León? Pues toma, cuatro novedades por encima y venga, a seguir vendiendo” o “más de lo mismo”, son solo algunos de los comentarios que se pueden leer junto a las fotos que circulan por los foros.
La calidad no se improvisa y esta marca lo que tiene es CALIDAD
Yo creo que no tiene mala pinta, la parte trasera me recuerda al BMW serie 1 con los pilotos del Mercedes clase A, pienso que será un éxito seguro, lo digo a pesar de que no soy precisamente fan de Seat, pero reconozco que la relación calidad precio es muy buena.
Qué manera de opinar sin tener ni idea. Estoy seguro de que será diferente y si no, tiempo al tiempo