¿Nadie va a decir lo que está pasando? Y va del Peugeot 3008 PHEV

Los modelos híbridos van cogiendo protagonismo en el mercado de forma exponencial. Cada vez son más marcas las que se apuntan al carro, ofreciendo modelos cada vez más fiables y económicos.

Unos pasos que hasta hace poco solo daban las marcas premium o especializadas en modelos electrificados, pero que cada vez están más normalizadas entre las marcas generalistas.

Buena prueba de ello es que el Peugeot 3008 PHEV es el modelo más vendido en su gama en lo que llevamos de 2020. Y es que en la firma del león han sabido dar con la tecla con el modelo híbrido enchufable.

Así son los Peugeot 3008 PHEV

Actualmente está disponible el dos versiones. Por un lado tenemos el 3008 Hybrid4. Monta bajo el capó un motor gasolina 1.6 PureTech de 200 CV de potencia.

Este va asociado a dos motores eléctricos, uno en cada eje, de 80 kW cada uno (unos 110 CV), que se alimentan de una batería de iones de litio de 13 kWh de capacidad. En conjunto desarrollan 300 CV de potencia y tiene una autonomía de unos 50 km según el ciclo WLTP.  Su velocidad máxima en modo eléctrico será de 135 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos. Su consumo estará por debajo de 49 g/km de CO2.

Un escalón por debajo tenemos el 3008 Hybrid. Es muy similar a su hermano mayor. Se mueve con un motor gasolina 1.6 PureTech, que en este caso desarrolla 180 CV de potencia, asociado a un solo motor eléctrico de 80 kW situado en el eje delantero. Este se alimentará de una batería de iones de litio de 12 kWh de capacidad. En conjunto arrojan 225 CV de potencia, aunque también ofrece una autonomía de unos 50 km en modo eléctrico.

Lo que debes saber del Peugeot 3008 PHEV

No obstante, es un modelo que actualmente corre el riesgo de morir de éxito. Y es que siendo el modelo más vendido de la gama PHEV en los últimos meses, la firma no ofrece ningún descuento oficial.

Nuestra recomendación: esperar, buscar un concesionario donde ofrezcan algún descuento particular, o echar un vistazo a modelos de la competencia como Ford Kuga PHEV o el Citroën C5 Aircross PHEV.