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Mercedes cambia totalmente el GLC: mucho más largo y bajo. Mira las fotos 
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Mercedes cambia totalmente el GLC: mucho más largo y bajo. Mira las fotos 

DMQ
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Antonio García

El Mercedes GLC es uno de esos SUV que arrasan éntrelos más VIP. La marca de la estrella de plata tiene en este SUV coupé una de sus mejores armas para seguir dominando en dicho segmento.

Y los alemanes ya están trabajando en la nueva generación. Una nueva generación que no llegará en ningún caso antes del 2022. Y es que esa es la fecha que tienen marcada en Mercedes para prolongar la vida comercial de la actual generación.

El nuevo Mercedes GLC

Los germanos, eso sí, siguen probando el que será el nuevo GLC. Un modelo que ya ha sido cazado en alguna prueba en ciudad. Sin embargo han sido las fotos que ha publicado Avarvarii en su página de Facebook las que han llamado mucho la atención.

Entre otras cosas porque en ellas se puede apreciar perfectamente cómo Mercedes ha apostado por hacer de este SUV coupé un SUV más largo y más bajo. De esta forma, este nuevo GLC tendrá un toque aún mucho más deportivo del que tiene la actual generación.

Evidentemente falta saber si el diseño final del nuevo GLC se corresponderá al cien por cien con el diseño que el ilustrador ha colgado en su página. Si es así, seguro que triunfará. Los comentarios en las redes no pueden ser más positivos al respecto.

Lo que sí se conoce ya es que este nuevo GLC llegará con variantes de gasolina y diésel que, eso sí, tan sólo contarán con motores de cuatro cilindros. Incluso las más potentes, las AMG, llegarán con este tipo de mecánicas.

Por otro lado, se confirma también que los alemanes optaran por introducir dos opciones en las que la mecánica será híbrida. En ese caso, podrá llegar a contar con una autonomía de hasta 100 kilómetros en modo eléctrico. Falta aún más de uno año, pero este nuevo Mercedes GLC apunta maneras.

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  1. Joan D. A. A.

    Creo que los híbridos son más una estrategia de las campañas que una solución realmente efectiva, una vez agotado el ciclo 100% eléctrico tienes que arrastrar todo el peso de las baterías, si nos fijamos en los consumos en viajes los viajes largos, consumes más o menos lo mismo a los 100km que uno normal, otra cosa sería un kers,

  2. Joan Daniel

    Creo que los híbridos son más una estrategia de las campañas que una solución realmente efectiva, una vez agotado el ciclo 100% eléctrico tienes que arrastrar todo el peso de las baterías, si nos fijamos en los consumos en viajes los viajes largos, consumes más o menos lo mismo a los 100km que uno normal, otra cosa sería un kers,

  3. Javier

    Porque, no híbridos no enchufa bles diesel

  4. Francisco Sainz Llopart

    Mientras no haya infraestructura de carga en calle y pkings. Innovar en coches electricos creo es una utopia

  5. Francisco Sainz

    Mientras no haya infraestructura de carga en calle y pkings. Innovar en coches electricos creo es una utopia

  6. Francisco

    Mientras no haya infraestructura de carga en calle y pkings. Innovar en coches electricos creo es una utopia

  7. Silvestre Quesada

    Eres un cachondo Bruno

  8. Bruno

    A ver si mercedes se decide a innovar en el eléctrico / híbrido que es lo que hace falta también, no sólo lo estético...

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