El Peugeot 208 está en el top 10 de los mejores coches de menos de 15.000 euros

Si buscas un coche low cost, lo más habitual es que acudas a Dacia. Ni que sea para cotillear los precios y compararlos con otros modelos de bajo coste. Pero debes saber que Dacia no es la única que te permitirá estrenar coche por menos de 15.000 euros en 2021. Y en la lista que tienes a continuación puedes comprobarlo.

Un ranking en el que figuran los 10 coches que puedes comprar por menos del precio mencionado y entre los que hay tres Dacia, pero otros 7 modelos muy atractivos y también muy económicos.

Dacia ocupa el pódium de los low cost

Empecemos con los Dacia, ya que los tres modelos que aporta la filial de Renault son completamente nuevos. El primero de ellos es el Logan, un modelo sin el que no se entendería la existencia de la firma. Estrena tercera generación, con un diseño renovado  nuevos bloques mecánicos. Y su precio estará muy por debajo de los 15.000 €.

Junto a él, el Sandero también acaba de ser renovado, y estrena tanto versión convencional como Stepway. Y ambas estarán por debajo de los 15k €.

El tercero de la lista es el Dacia Spring, el primer eléctrico de la marca rumana. Tiene una autonomía de 225 km, según el ciclo WLTP. Y con las ayudas del Gobierno te saldrá por poco más de 10.000 euros.

Peugeot 208 y seis más por menos de 15.000 €

Dejando Dacia a un lado, el primero que destacamos es el Peugeot 208. Que ostente el título de Coche del Año 2020 en Europa no es casualidad. Es uno de los utilitarios más atractivos con diferencia. Y en su versión gasolina 1.2 litros PureTech de 75 CV cuesta 13.200 €.

Kia aporta a nuestra lista el Rio. En sus versiones gasolina de 109 CV y diésel de 77 y 90 CV queda dentro de tu presupuesto.

Seguimos con el Citroën C3 Aircross. En su versión de gasolina 1.2 PureTech de 82 CV se sitúa en los 14.150 euros. Destaca por su maletero de 410 litros ampliables hasta los 1.289.

Fiat se mete en la lista con el Tipo. La versión de acceso a la gama cuesta 14.490 euros

Tampoco tienes por que renunciar a un modelo de gama media-alta como el Volkswagen Polo. El modelo de acceso cuesta 14.740 euros. Y tendrás un coche fabricado en España.

Empezamos a cerrarla lista con el Skoda Scala. Su tarifa oficial está en los 17.000 euros. Pero con las ayudas del estado lo tienes por menos de 15.000 en su variante de entrada.

El último en la cola es el Hyundai i30, que con las campañas que suele lanzar la firma surcoreana no supera los 15.000 € en el modelo más barato.