El Suzuki Jimny vuelve con un cambio radical. Última hora

El Suzuki Jimny protagonizó una de las peores noticias para los amantes de los todoterreno este 2020, cuando se supo que dejaría de comercializarse en Europa. De hecho, hace unos meses que ya no está disponible. El motivo: la nueva normativa de emisiones que entrará en vigor en 2021

La firma japonesa dio la orden a su filial en Europa que deje de admitir pedidos de forma inmediata en Europa el pasado mes de enero, cargándose así a uno de los todoterreno puros más queridos por los consumidores. La nueva ley no entrará en vigor hasta el año que viene, pero los tiempos de espera para el Jimny suele ser de varios meses, con lo que la fábrica nipona decidió cortar el grifo antes de tiempo.

Las leyes anticontaminación se cargan el Suzuki Jimny

La nueva normativa anticontaminación refleja que la media de emisiones de una marca no puede superar los 95 g de CO2 por cada km, y el Jimny es un modelo que eleva este número en gran medida.

El 4x4 de tamaño reducido se movía con un motor K15B de gasolina de 1,5 litros, que iba asociado a un cambio manual de cinco relaciones o a uno automático de cuatro. Este emitía 154 g/km y 170 g/km de CO2, dependiendo del cambio, lo que obligaba a Suzuki a reducir en gran medida las emisiones del resto de modelos de la gama. Y de ahí que los nipones hayan decidido eliminar el Jimny del escaparate.

¿Vuelve el Jimny?

Sin embargo, los amantes del Jimny podrían estar de enhorabuena. Y es que algunos rumores apuntan a su posible vuelta en 2021.

Así lo señala Autobild, que informa del posible regreso del Jimny, pero con algunos cambios. Lo haría en forma de vehículo comercial, exentos de cumplir con los límites de emisiones, o con un motor eléctrico o de hibridación que reduciría las emisiones lo necesario. Veremos.