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Impacto: el Seat Tarraco e-Hybrid incrementa en 15.650 euros su mejor precio
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Impacto: el Seat Tarraco e-Hybrid incrementa en 15.650 euros su mejor precio

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Leire Lobato

Ya lo tenemos aquí. El nuevo Seat Tarraco e-Hybrid, la versión híbrida enchufable del SUV grande español, ya está disponible en el configurador de la firma con sede en Martorell. Y aunque cuenta con virtudes a raudales, su precio es bastante elevado.

Así es el Seat Tarraco e-Hybrid

Vayamos por partes. El Seat Tarraco e-Hybrid se configura con un bloque compuesto de un motor térmico de gasolina TSI de 1.4 litros que desarrolla 150 CV, y un motor eléctrico de 85 kW (115 CV). En conjunto arrojan 245 CV de potencia y 400 Nm de par máximo, y se asocia a un cambio de marchas automático DGS de doble embrague y seis relaciones.

El motor eléctrico se alimenta de una batería de iones de litio de  13 kW que permite recorrer 49 km en modo totalmente eléctrico a velocidades inferiores a los 140 km/h.

Seat Tarraco e-Hybrid
Seat Tarraco e-Hybrid

Registra un consumo de entre 1,6 y 2,0 litros cada 100 km y unas emisiones de CO2 de 37-46,4 g/km. Y obtiene la etiqueta CERO emisiones de la DGT

Asimismo, dispone de tres modos de conducción para una mejor eficiencia: e-Mode, Hybrid Automático y Hybrid Manual.

Equipamiento y precios para el Tarraco e-Hybrid

En equipamiento puede ir asociado a cuatro acabados diferentes: Xcellence, Xcellenge GO, FR y FR GO. Y a continuación te listamos los elementos más relevantes de serie:

Seat Tarraco e-Hybrid
Seat Tarraco e-Hybrid
  • Llantas de aleación de 19 pulgadas
  • Asientos traseros correderos y plegables
  • Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente, calefactables y con luz de bienvenida
  • Faros Full LED
  • Faros antiniebla LED con función cornering
  • Asistente de frenada en la ciudad Front Assist con detección de peatones
  • Cuadro de instrumentos digital SEAT Digital Cockpit
  • Climatizador de tres zonas
  • Sistema de acceso y arranque sin llave
  • Cámara de visión posterior
  • Portón trasero eléctrico con pedal virtual
  • Asientos delanteros con regulación en altura
  • Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
  • Asistente de aparcamiento automático Park Assist
  • SEAT Drive Profile
  • Detector de fatiga
  • Control de crucero adaptativo
  • Pomo de la palanca de cambios forrado en cuero
  • Tapicería de tela con inserciones de Alcántara
  • Asistente de cambio automático de luces de carretera y cruce
  • Mesa plegable en los respaldos de los asientos delanteros
  • Paquete de iluminación ambiental interior
  • Bolsas portaobjetos en la parte posterior de los asientos delanteros
  • Reposabrazos central delantero y trasero
  • Barras longitudinales de techo cromadas
  • Sensor de lluvia y encendido automático de luces
  • Sensor de presión de los neumáticos
  • Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina) y de rodilla para el conductor
  • Cristales posteriores tintados
  • Freno de estacionamiento eléctrico con función Auto Hold
  • Espejo retrovisor interior sin marco y con función de oscurecimiento automático
  • Receptor de radio digital

Precios para el Tarraco híbrido enchufable

Dicho esto, toca hablar de los precios. Y estos no te van a gustar mucho. La versión de acceso a la gama tiene una tarifa oficial de 42.640 €, que son nada menos que 15.650 euros más de lo que cuesta la versión de acceso a la gama convencional, que con descuentos puede ser tuya por 26.990 euros.

Acabados XCELLENCE XCELLENCE GO FR FR GO
Precios 42.640 € 43.931 € 44.480 € 45.230 €

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  1. Antonio Septiem Rodero

    Hola estaria interesado en un renting soy particular.gracias.un saludo

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