El SUV de Peugeot rebajado 2.200 euros en abril, ¿pero qué dice la letra pequeña?

No está entre los modelos más vendidos de Peugeot, pero no debemos olvidarnos del 5008 si estamos buscando un SUV del segmento D. El todocamino francés es uno de los más recomendables de su categoría por diseño, por equipamiento y por espacio interior. También es uno de los que mejor comportamiento tiene en la marcha. Y los 780 litros de su maletero lo convierten en uno de los más capaces en este sentido u también en uno de los más indicados para escapadas de varios días.

Entre sus competidores figuran modelos como el Nissan X-Trail, el Skoda Kodiaq o el Renault Koleos entre otros.

Así es el Peugeot 5008 de acceso a la gama

La gama arranca con un motor e gasolina tetracilíndrico PureTech que cubica 1.2 litros. Desarrolla 130 CV de potencia y 230 Nm de par máximo. Se asocia a un cambio de marchas manual de 6 relaciones y a un sistema de tracción delantera.

Con este bloque registra unas prestaciones muy aceptables. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 188 km/h. Y registra un consumo medio de 5,1 litros cada 100 km.

Atención a la letra pequeña de la oferta

Y en equipamiento, los modelos de acceso ya incluyen, entre otros detalles, climatizador bizona, pantalla táctil, bluetooth, control de crucero o llantas de aleación.

Una gama que exige una tarifa oficial de 31.801 euros para acceder a ella. Sin embargo, en el configurador de la firma vemos que nos queda por un precio de partida de 29.601,24 €. Pero mucho ojo a lo que dice la letra pequeña.

Esta exige una entrada de 4.440,19 €, 72 cuotas de 488,51 € y una comisión de apertura de 993,86 €, lo que se traduce en un TAE bastante alto del 12,39%. Y es que al final acabarás pagando 39.612,91 €.