Volvo XC40 rebajado 6.950 euros o Volkswagen Tiguan por 31.285 euros: “¿Cuál es mejor comprar?”
Si quieres un SUV mediano y quieres algo más de lo que ofrecen las generalistas, el Volvo XC40 y el Volkswagen Tiguan son dos opciones muy interesantes que no pueden faltar en tu lista de opciones. Dos todocaminos que hacen inevitable la pregunta de “¿Cuál es mejor comprar?”.
Una cuestión para la que no tenemos la respuesta absoluta, pero a la que sí podemos acercarte comparando las promociones que ambas marcas proponen para sus versiones de acceso.
Volvo XC40
El XC40 mide 4,43 metros de longitud, dejando una batalla de 2.702 mm y un maletero de 453 litros de capacidad de carga.
Un XC40 que está disponible actualmente a precios bastante más comedidos que los que reclaman las firmas del tridente alemán. Concretamente, está anunciado en la página web a precios que empiezan en los 25.000 euros para la versión de acceso. Una cifra que está sujeta a la financiación de 21.000 € a un plazo de 48 meses con una permanencia 36. Al final acabas pagando una cifra que supera los 31.000 euros.
Este precio es para el modelo que se configura con un propulsor gasolina de 1.5 litros que desarrolla 129 CV de potencia y 245 Nm de par máximo. Va asociado a un cambio de marchas manual de 6 relaciones y a un sistema de tracción delantera.
Con esta configuración, el XC40 de acceso acelera de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos y, como todos los Volvo, tiene su velocidad máxima limitada en 180 km/h. La firma anuncia un consumo de 6,3 litros cada 100 km.
Volkswagen Tiguan
El Volkswagen Tiguan mide 4.509 mm de largo, 1.675 mm de alto y 1.839 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.678 mm y un maletero de 615 litros, ampliables hasta los 1.655 l.
Según se puede ver en la página web de VW, el Tiguan de acceso tiene una tarifa oficial de 31.285 euros. Una cifra que puedes financiar, aunque entonces la cosa se te va por encima de los 36.000 euros.
Esta es la que se configura con un n motor gasolina de 1.5 litros TSI de 130 CV de potencia y 350 Nm de par máximo. Va asociado a un sistema de tracción delantera y un cambio de marchas manual de 6 relaciones
Con todo, este Volkswagen Tiguan acelera de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 202 km/h. La firma anuncia un consumo medio de 6,3 litros/100 km, según el ciclo WLTP.
En equipamiento, el modelo de acceso incluye el acabado básico. Y a continuación listamos algunos de sus elementos más relevantes:
- Faros LED
- Asistente de frenada de emergencia "Front Assist" (para control de crucero adaptativo ACC hasta 210 km/h)
- Asistente de aviso de salida del carril "Lane Assist"
- 4 llantas de aleación ligera "Montana" 7J x 17
- Sistema de detección de peatones
- Control de crucero adaptativo ACC incl. limitador de velocidad
Conclusión
Dicho esto, en ambos casos te llevas bloques mecánicos muy solventes y dos modelos muy bien equipados. Estarás haciendo una compra excelente en ambos casos. Aunque si me tengo que quedar con uno, yo me quedo con el Volvo XC40 y con su sobredosis en sistemas de seguridad. Además, su diseño me parece mucho más elegante. Y aunque su carrocería sea más pequeña, ofrece más espacio de batalla.
Lo que me parece una tomadura de pelo es qué promocionen 25000€ por XC40 y cuándo acudes al concesionario, te encuentras qué tienes que pagar más de 33000€ y si lo financias, con un interés abusivo hoy día terminaron 40000€. Si no lo publican es porque no les gusta el contenido del comentario.Los campos son correctos.
Lo que me parece una tomadura de pelo es qué promocionen 25000€ por XC40 y cuándo acudes al concesionario, te encuentras qué tienes que pagar más de 33000€ y si lo financias, con un interés abusivo hoy día terminaron 40000€. Si no lo publican es porque no les gusta el contenido del comentario.
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Lo que me parece una tomadura de pelo es qué promocionen 25000€ por XC40 y cuándo acudes al concesionario, te encuentras qué tienes que pagar más de 33000€ y si lo financias, con un interés abusivo hoy día terminaron 40000€.