Peugeot tritura el precio del 208 en julio: oferta para acabar con sus rivales

El Peugeot 208 es uno de los utilitarios más vendidos en España y en toda Europa. La nueva generación del utilitario francés es uno de los modelos más populares entre los que buscan algo para moverse con solvencia por ciudad sin renunciar a algunas salidas de fin de semana. La diversión al volante está asegurada.

El 208 destaca por su diseño, su comportamiento en la marcha, su equipamiento y su importante dosis tecnológica. El salto respecto a su generación anterior fue brutal y ello le permite mantenerse como uno de los modelos más actualizados del mercado tras año y medio a la venta.

La oferta de Peugeot para el 208

Y si a todo a ello le sumamos que es uno de los modelos del segmento B más económicos, lo tenemos todo. Porque el 208 de acceso tiene una tarifa oficial de 15.850  euros, pero Peugeot propone este mes de julio en el configurador de la web un precio para la versión de acceso de 14.250 €.

Una cifra que también puedes financiar para conseguir un 208 en cómodos plazos. Aunque si escoges esta segunda opción, te conviene conocer las condiciones.

Estas exigen una entrada de 2.137,50 €, una comisión de apertura de 478,44 €, 48 cuotas de 179,89 € y una última cuota de 7.032,75 €. Al final acabarás pagando 17.625,08 € con un TAE del 9,06%.

Así es el 208 más económico

A cambio te llevas un Peugeot 208 que se mueve con un motor de gasolina PureTech de 1.2 litros que desarrolla 75 CV de potencia y 118 Nm de par máximo. Está gestionado cambio de marchas manual de 5 relaciones y por un sistema de tracción delantera.

Con este bloque, el 208 en promoción acelera de 0 a 100 km/h en 14,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h.

Y atención al equipamiento, porque viene muy completo desde las versiones de serie. Incluye el acabado Like, que ya cuenta con:

• Combinado analógico con pantalla central LCD
• Asiento trasero con fijación Isofix y Top Theter
• Alumbrado de cortesía y luz de maletero
• 1 Llave con mando a distancia
• Airbags conductor y pasajero auto-adaptativo+ airbags de cortina filas 1 y 2
• Detección de subinflado de los neumáticos
• Regulador limitador de velocidad
• Faros halógenos, con encendido automático de luces
• Asientos delanteros mecánicos con regulación manual en altura para el conductor; Reposacabezas traseros (x3)
• Climatización manual con acceso desde la pantalla central
• Cierre centralizado
• Elevalunas eléctricos delanteros secuenciales y antipinzamiento
• Regulación manual altura de faros
• Salpicadero y paneles de puertas delanteras en estilo "Carbono" y paneles de puertas traseras en estilo "Karsten"
• Retrovisores ext reglaje manual/ interior manual
• Retrovisores ext reglaje manual
• Rueda 15" embellecedor LAPA + Kit antipinchazos

Y todo ello en una carrocería de 4.055 mm de largo, 1.745 mm de ancho  y 1.430 mm de alto, dejando una batalla de 2.540 mm y un espacio de carga en el maletero de 311 litros ampliables hasta los 1.106 litros. Aunque si no te convence, siempre puedes echar un vistazo a rivales como los Opel Corsa, Renault Clio o Ford Fiesta.