El Peugeot 2008 y el Volkswagen T-Cross son dos de los SUV compactos más populares del mercado. Y no pueden faltar en tu lista de opciones si estás pensando en estrenar un todocamino para moverte por ciudad y hacer algunas escapadas de fin de semana de vez en cuando.
Dos modelos que, además, cuentan son sus respectivas ofertas muy interesantes para sus versiones de acceso y que no hacen más que generar la temida pregunta de “¿Cuál es mejor comprar?”.
La respuesta definitiva no la tenemos, eso acaba siendo subjetivo de cada uno. Pero si podemos analizar los modelos en promoción y desgranar ambas ofertas para que puedas valorar cuál te conviene más.
En cuanto al todocamino francés, se presenta con unas medidas de 4.300 mm de largo, 1.770 mm de ancho y 1.550 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.605 mm y un maletero de 434 litros ampliables hasta los 1.467 l.
El modelo en oferta monta un propulsor de gasolina 1.2 PureTech que desarrolla 100 CV de potencia 205 Nm de par máximo. Va asociado a un sistema de tracción delantera y a un cambio de marchas manual de 6 relaciones.
Con este bloque, el 2008 acelera de 0 a 100 km/h en 12 segundos y alcanza una velocidad máxima de 183 km/h. La firma anuncia un consumo de 4,6 litros, según el ciclo WLTP.
En equipamiento incluye el acabado Active. Y ya incluye climatizador manual, detector de obstáculos trasero, embellecedores Nolita de 16 pulgadas, regulador y limitador de velocidad, espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables, encendido automático de luces, faros delanteros Eco Led y múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina).
En cuanto a su precio, cuesta 22.638 euros al contado o poco más de 19.800 financiados, que acaban siendo unos 25.590 €.
Mide 4.108 mm de longitud, 1.584 mm de alto y 1.760 mm de ancho, con una distancia de batalla de 2.551 mm y un amplio maletero de 455 litros, ampliables hasta los 1.281 l.
En el apartado mecánico, el Volkswagen T-Cross en promoción llega con un motor TSI que, gestionado por un sistema de tracción delantera y a una transmisión manual de 5 relaciones, cubica 1.0 litros y desarrolla 95 CV de potencia y 175 Nm de par máximo.
Gracias a ello acelera de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. Se anuncia un consumo de 4,8 l/100km, aunque seguramente este se eleva algún litro por encima.
En equipamiento incluye el acabado Edition. E incluye de serie elementos como aire Acondicionado "Climatic", volante multifunción, detector de fatiga, App-Connect, Radio Composition Media 8", faros antiniebla y luz de giro o Lane Assist.
En cuanto a su precio, al contado te costaría 20.810 euros, mientras que financiando la cosa se queda en 19.560 € que acaban siendo 23.193,36 €.
Pues la decisión es fácil. DEMOCRACIA = MANIPULACION Y ADOCTRINAMIENTO.
Pues la decisión es fácil. DEMOCRACIA = MANIPULACION Y ADOCTRINAMIENTO.