Kia se lo carga y ordena el final de la producción: modelo icónico que no verás más en España
Marcas como Kia, que no es precisamente una marca menor, saben muy bien que hay ciertos modelos que, por el motivo que sea, no acaban de encajar en ciertos mercados. Modelos que pueden ser considerados como incomprendidos y que, al final, acaban pasando a mejor vida.
Y eso es lo que le va a pasar al Kia Stinger, uno de los modelos de la marca coreana que va a dejar de fabricarse el próximo curso. Así lo han apuntado desde medios coreanos a raíz de la filtración de un informe,
Kia dejará de fabricar su Stinger
En el informe, donde se pueden apreciar las especificaciones de trabajo de la fábrica de Kia en Sohari, será durante el próximo 2022 cuando dejará de fabricarse el Stinger. Teniendo en cuenta que la citada fábrica es la única donde se ensambla este modelo, la lógica invita a pensar que Kia ha decidido cargarse definitivamente este Stinger.
Si bien es cierto que es un modelo que, por relación calidad/precio, puede presumir de ser de los mejor del mercado, no ha acabado de triunfar. Es evidente que los sedán o las berlinas deportivas no viven su mejor momento debido al auge de los SUV, y en Kia lo sabían.
Sin embargo, teniendo en cuenta que se trata de un modelo atractivo visualmente, con buenas mecánicas y con mucho equipamiento, los coreanos creyeron que el mercado sí que tendría un hueco reservado para su Stinger.
El tiempo y las pocas ventas han colocado a esta berlina en una posición muy delicada, de ahí que, sin hacer mucho ruido, Kia haya decidido dejar de contar con él en sus catálogos.
Una decisión que, desde el punto de vista empresarial, se entiende perfectamente. Eso no implica que no sea triste ver cómo uno de los Kia mejor dotados en todos los sentidos pasa a mejor vida.
Las berlinas de cualquier segmento están condenadas a morir. Sólo las marcas de prestigio se mantienen. Todo son SUV. Ya no hay casi monovolúmenes cuando se vendían bastantes. Un segmento D ya se va a 4,8 m. tranquilamente, se opta por un SUV.
El problema principal de las berlinas es que por mantener la, categoría de lujo no las fabrican con 5 puertas, si esto sucediese dudo mucho que los SUV fuesen los más vendidos. Yo tengo una berlina de 5 puertas y la quiero sustituir y me veo MUY LIMITADO a la hora de adquirir otra con5 pueetas, ahí esta el problema.
El problema principal de las berlinas es que por mantener la, categoría de lujo no las fabrican con 5 puertas, si esto sucediese dudo mucho que los SUV fuesen los más vendidos. Yo tengo una berlina de 5 puertas y la quiero sustituir y me veo MUY LIMITADO a la hora de adquirir otra con5 pueetas, ahí esta el problema.
El problema principal de las berlinas es que por mantener la, categoría de lujo no las fabrican con 5 puertas, si esto sucediese dudo mucho que los SUV fuesen los más vendidos. Yo tengo una berlina de 5 puertas y la quiero sustituir y me veo MUY LIMITADO a la hora de adquirir otra con5 pueetas, ahí esta el problema.
El problema principal de las berlinas es que por mantener la, categoría de lujo no las fabrican con 5 puertas, si esto sucediese dudo mucho que los SUV fuesen los más vendidos. Yo tengo una berlina de 5 puertas y la quiero sustituir y me veo MUY LIMITADO a la hora de adquirir otra con5 pueetas, ahí esta el problema.
El problema principal de las berlinas es que por mantener la, categoría de lujo no las fabrican con 5 puertas, si esto sucediese dudo mucho que los SUV fuesen los más vendidos. Yo tengo una berlina de 5 puertas y la quiero sustituir y me veo MUY LIMITADO a la hora de adquirir otra con5 pueetas, ahí esta el problema.
Pues yo tengo uno y no puedo estar más contento....es un Gt espectacular.....es un desgracia....pero acaba de revalorizar me coche....
Es un coche muy atractivo pero n deja d ser un Kia y por calidad puede competir con otras marcas pero la gente s piensa mucho gastarse unos 40 000 € en un kia
Es un coche muy atractivo pero n deja d ser un Kia y por calidad puede competir con otras marcas pero la gente s piensa mucho gastarse unos 40 000 € en un kia
Pues me entristece muchísimo la noticia. Tengo uno desde hace 3 años y estoy no encantado si no, SUPER encancato con él. Es un coche que le hace con diferencia mucha sombra a las tradicionales marcas. Es grande, confortable muy seguro, con todos los sistemas de seguridad DE SERIE, en fin, una verdadera pena y ya no hablemos de su línea. La verdad es una maravilla circular con él y ver que la gente se gira a mirarlo ya que no es muy popular.
Pues me entristece muchísimo la noticia. Tengo uno desde hace 3 años y estoy no encantado si no, SUPER encancato con él. Es un coche que le hace con diferencia mucha sombra a las tradicionales marcas. Es grande, confortable muy seguro, con todos los sistemas de seguridad DE SERIE, en fin, una verdadera pena y ya no hablemos de su línea. La verdad es una maravilla circular con él y ver que la gente se gira a mirarlo ya que no es muy popular.
Sin dudas un excelente coche, bien equipado, mucha calidad, e con competencia directa a Mercedes, Audi, Bmw, con precios bien abajo. Lo problema son los impuestos que coches con seguridad que es lo que necesitamos en las carreteras tengan de pagar, en tanto que se habla de seguridad ferroviaria pero es solo hablar, porq buenas condiciones para poder comprar un coche deste nivel . Solo los señores del gobierno saben lo que es tener un coche con calidad e seguridad e con los impuestos de los contribuyentes.
Que lastima. Yo estaba ya casi convencido de adquirir uno. Es un modelo que deja atrás a otras marcas de lujo
Yo acabo de encargar un SOUL 2022 en la Kia, espero que no lo descontinuen rápidamente.
Yo acabo de encargar un SOUL 2022 en la Kia, espero que no lo descontinuen rápidamente, que no pase a mejor vida en el 2023.
Yo acabo de encargar un SOUL 2022 en la Kia, espero que no lo descontinuen rápidamente, que no pase a mejor vida en el 2023
El problema es que el largo del auto lo hace obsoleto es un garrote cuestión de concepto y percepción , imagnemos este cupe un biplaza corto com un TT y/o un suv del mismo largo se vendería muy bien
El problema es que el largo del auto lo hace obsoleto es un garrote cuestión de concepto y percepción , imagnemos este cupe un biplaza corto com un TT y/o un suv del mismo largo se vendería muy bien