Es Noticia
Desvelado el secreto de los 500 euros que transforma el Dacia Duster: el SUV ‘low cost’ se convierte en premium
  • Mi perfil
  • Salir

Desvelado el secreto de los 500 euros que transforma el Dacia Duster: el SUV ‘low cost’ se convierte en premium

DMQ
Foto autor
Leire Lobato
Dacia Duster 2021
Dacia Duster 2021

El Dacia Duster estrena lavado de cara y para celebrarlo estrena nueva terminación. Un acabado superior llamado Up&Go que se basa en el acabado más completo de la gama, el Prestige. Una versión que será la más premium, pero que seguirá siendo un modelo ‘low cost’, pues solo te costará 500 euros más respecto a los Prestige.

El renovado Dacia Duster ya está disponible en el configurador de la firma y a partir de ya podremos configurarlo con el acabado Up&Go. Se trata de una edición especial que se ha elaborado a partir del acabado Prestige.

Dacia Duster 2021
Dacia Duster 2021

El acabado Up&Go será la versión más equipada

Este ya cuenta con elementos como navegador integrado como el tapizados de piel, la cámara de visión 360º, el climatizador automático o el acceso/arranque sin llave. Y ahora sumará tarjeta manos libres, rueda de repuesto con gato y sistema de cámara multivisión. Un equipamiento extra valorado en 650 euros, pero que Dacia incluye por solo 500 €.

No obstante, debes tener en cuenta que este acabado no está disponible para las variantes con tracción total 4x4 o para las que están gestionadas por un cambio de marchas automático.

Dacia Duster 2021
Dacia Duster 2021

Disponible desde 18.400 €

Las variantes con el acabado Up&Go disponible son el ECO-G de 100 CV con tecnología bifuel adaptada al Gas Licuado de Petróleo (GLP), o el diésel Blue dCi de 115 CV. Ambos montan sistema de tracción delantera y un cambio de marchas manual de 6 relaciones. Y a continuación puedes consultar los precios:

Mientras tanto, Dacia ha anunciado que dejará de vender la versión de gasolina 1.3 litros TCe de 130 CV con cambio manual de 6 relaciones y tracción delantera. El motivo se debe a la famosa falta de semiconductores, lo que ha obligado a la firma a reajustar la gama.

Versión mecánica UP&GO
EGO-G 100 CV 6v 4x2 18.400 €
Blue dCi 115 CV 6v 4x2 21.100 €

3 comentarios
Escribir comentario 3 comentarios
Deja una respuesta

Información básica de Protección de Datos:
Responsable de los datos: El Desmarque Portal Deportivo, S.L.
Finalidad: con la que se tratan sus datos personales: gestión de comentarios en el blog.
Derechos que le asisten: podrá acceder, rectificar y suprimir los datos, así como revocar la autorización para el tratamiento de los datos, ejercitar los derechos de limitación, portabilidad, y a no ser objeto de decisiones automatizadas dirigiéndose por escrito a la dirección: legal@eldesmarque.com.
Información adicional: puede consultar la información detallada en el siguiente enlace: https://www-origin.eldesmarque.com/politica-de-privacidad (apartado “Gestión de comentarios en foros y blogs”).

Cancelar

  1. Sergio

    Pues vaya m si era el único motor que vale la pena. Es el único motor que creo que es el que con más soltura mueve el Daster.

  2. Eric

    Lo ideal sería que incluyese control de tracción tipo del que usa el Renault Kadjar

  3. Eric

    Lo ideal sería que incluyese control de tracción tipo del que usa el Renault Kadjar.

Cargando

Has preferido rechazar las cookies, regístrate para acceder al contenido

El registro permite navegar rechazando el aviso de cookies, pero no implica dejar de recibir publicidad ni acceso a contenido o ventajas exclusivas. Si ya estás registrado, haz click aquí para acceder.

Recuerda que tienes la opción de aceptar las cookies para acceder al contenido sin registrarte