Crecen las sospechas en torno a lo que está ocurriendo con el nuevo Nissan Qashqai en España: silencio sepulcral
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El nuevo Nissan Qashqai ya puede ser configurado en la web de la marca japonesa. La tercera generación del C-SUV está disponible para todo aquel que quiera estrenar un todocamino y se haya enamorado del modelo nipón. Y no es para menos. La evolución en el cambio de generación ha sido espectacular, tanto en diseño como a nivel tecnológico y de conectividad.
El nuevo Qashqai mide 4,425 m de largo, 1,625 m de alto y 1,835 m de ancho, con una batalla de 2,665 mm y un maletero de 504 litros, ampliables hasta los 1.593 litros. Destaca por su diseño en su exterior muy vanguardista, por su alta dosis tecnológica, y por la altísima calidad y el cuidado de sus materiales y acabados. No encontrarás plásticos baratos.
Un Nissan Qashqai de alto nivel
En equipamiento, todos los modelos están muy bien equipados de serie. Los más básicos ya incluyen elementos como llantas de Aleación 17”, faros LED, control de crucero, sensor de luces, Apple Carplay® y Android Auto®, pantalla de infoentretenimiento en consola central de 8" (de 12,3 pulgadas en niveles superiores), cámara de visión trasera o sensores traseros de aparcamiento.
Sin embargo, es extraño que en un lanzamiento tan importante no se escuchen ni se encuentren apenas ofertas. Un detalle que hace sospechar que quizás sea mejor por el momento decantarse por otras opciones.
Ojo al precio
Y es que si quieres un nuevo Nissan Qashqai, ya puedes ir preparando 25.775 euros al contado o 31.629 euros si financias la compra, tal y configura en la web de Nissan. Un precio que sería para la versión de acceso, con un motor gasolina turboalimentado MHEV 1.3 DIG-T de 140 CV y 240 Nm de par máximo, gestionado por un cambio de marchas manual de 6 relaciones y un sistema de tracción delantera.
Una versión que no negaremos que está muy bien para ser la de acceso. Pero no hay duda de que el precio ahuyenta a compradores.
Artículo dañino y tendencioso, y lo hago en defensa de la marca, no porque me interesa , pues mis vehiculos son Chevrolet y Mazda.
Artículo dañino y tendencioso, y lo hago en defensa de la marca, no porque me interesa , pues mis vehiculos son Chevrolet y Mazda.
No tiene mucho sentido este artículo. Ha mejorado la calidad y no tiene ofertas. Pues bien.
No tiene mucho sentido este artículo.
No tiene mucho sentido este artículo.
Supongo que Tiene un precio alto, porque tienen que pagar los finiquitos de los empleados de zona Franca. Por el cierre de la empresa y llevarse la producción a otro país.
Por mi trabajo, llevo probando el coche desde hace unos meses. Tiene muy buen aplomo en carreteras sinuosas, pero por ese precio, con un consumo descomunal para versiones 1.3 y sin versiones diesel a la vista, no lo recomiendo para nada.
Los descuentos en concesionario son mas jugosos, merece la pena
Los descuentos en concesionario son mas jugosos, merece la pena
Los descuentos en concesionario son mas jugosos, merece la pena
No se vende más por haber quitado las versiones diesel. Renault con el Kadjar ha tenido q volver a poner diesel
Lo compré hace 2 semanas y estoy contentísima con el ,muy manejable, acabados geniales,responde al 200x100,todo lo que se espera de el y mucho más.
No acabo de entender qué es lo que está ocurriendo y que ya se sospechaba. El reportaje no da ninguna nueva información. Tampoco entiendo quién guarda un silencio sepulcral ni por qué habéis de hacerlo. ¿Seguro que el titular corresponde al artículo tal y como está redactado? Por todo esto y viendo que el artículo no aporta nada me parece una pérdida de tiempo leer este tipo de páginas.
No acabo de entender qué es lo que está ocurriendo y que ya se sospechaba. El reportaje no da ninguna nueva información. Tampoco entiendo quién guarda un silencio sepulcral ni por qué habéis de hacerlo. ¿Seguro que el titular corresponde al artículo tal y como está redactado? Por todo esto y viendo que el artículo no aporta nada me parece una pérdida de tiempo leer este tipo de páginas.
Sí,tiene un precio alto.
Sí,tiene un precio alto.