Para muchos es más deportivo (y mejor) que el Volkswagen Golf GTI y ahora llega a España actualizado
-
Volkswagen Tiguan sin ninguna oferta o Mazda CX-5 rebajado a 27.200 euros: “¿Cuál es mejor comprar?”
-
Patinazo histórico de Ford coloca este modelo en la picota en España: problema detectado
-
Atención a esto: SUV de Ford tope de gama por 19.191 euros lo coloca en lo más alto de los chollos. Nadie ofrece más por menos
Ford acaba de presentar en el Reino Unido la nueva versión del Focus ST Edition. La versión más deportiva de la gama del compacto acaba de ser actualizada y ya está de camino a España.
Cierto es que los SUV están acaparando cada vez más cuota de mercado. Y que otros modelos como las berlinas, los compactos o los familiares están perdiendo fuelle a velocidad de vértigo.
El Ford Focus ST se actualiza con la versión Edition
No obstante, todavía tienen su público. Sobre todo las versiones clásicas deportivas como son el Volkswagen Golf GTI o el Focus ST que nos ocupa. De hecho, algunos consideran más deportivo y mejor al modelo de la firma norteamericana. Un Ford Focus ST que acaba de ser actualizad con esta versión y del que a continuación te contamos unos cuantos detalles.
Por ejemplo, que llega con una carrocería en color Azura Blue que se combina con detalles en negro satinado. Este sustituye los elementos cromados. TY a ello se suman unas llantas de 19 pulgadas ultraligeras que montan unos neumáticos Michelin Pilot Sport 4 S de serie.
Además, cuenta con una suspensión ajustable elaborada por KW Automotive. Tiene una altura al suelo 10 mm menor que el ST convencional y permite reducir la altura en hasta 20 mm más. Mientras que los muelles son un 50% más duros.
El Focus ST más deportivo
Ya en el interior, el detalle diferenciador es el ribete de color azul y el botón de arranque en rojo. Y todo ello equipado hasta arriba y acompañado de unos materiales y acabados de calidad superior.
En el apartado mecánico no hay no hay novedades. El Focus ST Edition mantiene un motor 2.3 EcoBoost de cuatro cilindros que desarrolla 280 CV de potencia y 420 Nm de par máximo, con diferencial autoblocante y caja de cambios manual de 6 relaciones. Este último cuenta con la función flat-shift, que permite cambiar de marcha sin dejar de pisar el acelerador.
Con todo ello consigue unas prestaciones excelentes. Hace el 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h.
Lo que nos queda todavía por saber es el precio, que es de suponer que estará ligeramente por encima de lo que cuesta el Focus ST convencional.
Para mi gusto trae un motor más grande que el GTI y me quedó y repito el GTI 2022 si es que llega a México
Para mi gusto trae un motor más grande que el GTI y me quedó y repito el GTI 2022 si es que llega a México
Hay que correrlos.
Hay que correrlos.
Con el golf VIII la han cagado....es difícil de mirar
Ya puede ser peor en todo, pero un gti es un gti y para los amantes de este coche no hay otro. Si yo pudiera comprarme uno lo tendría clarisimo
No se puede comparar con el volkswagen Golf!!! A la larga!! Y con el paso de los años!! El Golf es mucho mejor!!!
Sin duda alguna de hace algún tiempo a la fecha se pelea del tu x tu con el gti