Para muchos este Peugeot tiene los días contados y la nueva bajada de precio aumenta los rumores
En Peugeot son muy conscientes de que, por mucho que lo hayan intentando, luchar contra las dinámicas del mercado no es algo precisamente sencillo. Más bien todo lo contrario.
En este sentido, los galos han tomado un riesgo que otras marcas como Seat han optado por ahorrarse. Y ese no es otro que el de seguir apostando por una carrocería que tiene los días contados en las marcas generalistas: las berlinas.
En Peugeot creyeron que su 508, con un diseño y un equipamiento más premium que generalista, conseguiría aguantar el tipo y no caer en las listas de ventas como otras berlinas. No ha sido el caso.
Peugeot juega la última carta con el 508
La apuesta de los galos con este modelo no ha sido menor. Buena prueba de ello es que lanzaron una versión con motor híbrido enchufable que, eso sí, no ha tenido el éxito esperado.
Es más, con tal de ver si esta versión puede al menos dar alguna que otra alegría, la marca ha decidido rebajar el precio de la versión de acceso. Un movimiento que muchos ven como una clara señal de desesperación que no hace otra cosa que aumentar los rumores de una posible desaparición.
Así, Peugeot ha rebajado el 508 con motor PHEV de 225 caballos con el acabado Active, el más sencillo de todos, hasta los 45.750 euros. Es cierto que estamos ante una berlina muy completa y que llega bien dotada en todos los sentidos.
Sin embargo, para muchos, este precio sigue siendo elevado. Y más teniendo en cuenta que muchos SUV o crossover con este tipo de motor llegan por cantidades mucho más ajustadas.
Falta saber ahora hasta qué punto este 508 PHEV va a seguir o no aguantando muchos meses o Peugeot, viendo que la apuesta no ha sido la acertada, va a tomar la decisión definitiva. Una decisión que para muchos ya deberían haber tomado tiempo atrás.
elpeugeot es un carro futurista que está abriendo una brecha entre los carros sedanes.tradicionales que han marcado pauta por la.potencia de motor,dinamismo , confortabilidad y elegancia.
Y yo que estaba esperando que llegue a mi país, la ventaja de Peugeot es que tienen equipo y prestaciones de un premium y en países inseguros de LATAM eso es muy bueno. Sería mi segundo Peugeot.
Yo que tengo un 407, no daría ese dinero por un peugeot, una y no más,
Tengo un 508 desde hace año y medio. Estoy muy contento con el coche. El coche va muy bien. Le hago muchos kms. y el diseño es precioso. Es una lástima que lo retiren
Tengo un 508 desde hace año y medio. Estoy muy contento con el coche. El coche va muy bien. Le hago muchos kms. y el diseño es precioso. Es una lástima que lo retiren
Pagar ese dinero por un Peugeot no es lógico, por esos precios me voy a Mercedes o bmw que son mejores coches de largo. Peugeot a los 5 o 6 años son una caja de ruidos……..
En Peugeot cada vez que renuevan un modelo trae menos equipamiento. Se ve en las versiones 2008, 3008. 5008, 308.. Ejemplos sobran. como me ha sucedido. versión 2008, 2016 traía Star adn stop, guantera con luz y regulación temperatura, gps. Versión 2008 2017.. ..sin Gps, luz de guantera, Start &st. Así con otras versiones. bajando costos y sacando equipamiento.
Que pena es un buen carro.
No puedo decir lo mismo. Tuve mala suerte. Con los ahorros de mi vida compré mi primer carro, un Peugeot 3008 (modelo 2018) 0 km. Con solo 48 mil km de recorrido y falló uno de sus cilindros.
No puedo decir lo mismo. Tuve mala suerte. Con los ahorros de mi vida compré mi primer carro, un Peugeot 3008 (modelo 2018) 0 km. Con solo 48 mil km de recorrido y falló uno de sus cilindros.
No puedo decir lo mismo. Tuve mala suerte. Con los ahorros de mi vida compré mi primer carro, un Peugeot 3008 (modelo 2018) 0 km. Con solo 48 mil km de recorrido y falló uno de sus cilindros. Ahora ya llevo 3 meses esperando con el concesionario y mientras tanto sin carro y triste.
No puedo decir lo mismo. Tuve mala suerte. Con los ahorros de mi vida compré mi primer carro, un Peugeot 3008 (modelo 2018) 0 km. Con solo 48 mil km de recorrido y falló uno de sus cilindros. Ahora ya llevo 3 meses esperando con el concesionario y mientras tanto sin carro y triste.
No puedo decir lo mismo. Tuve mala suerte. Con los ahorros de mi vida compré mi primer carro, un Peugeot 3008 (modelo 2018) 0 km. Con solo 48 mil km de recorrido y falló uno de sus cilindros. Ahora ya llevo 3 meses esperando.
No puedo decir lo mismo. Tuve mala suerte. Con los ahorros de mi vida compré mi primer carro, un Peugeot 3008 (modelo 2018) 0 km. Con solo 48 mil km de recorrido y falló uno de sus cilindros. Ahora ya llevo 3 meses esperando con el concesionario y mientras tanto sin carro y triste.
No puedo decir lo mismo. Tuve mala suerte. Con los ahorros de mi vida compré mi primer carro, un Peugeot 3008 (modelo 2018) 0 km. Con solo 48 mil km de recorrido y falló uno de sus cilindros. Ahora ya llevo 3 meses esperando con el concesionario y mientras tanto sin carro y triste.
No puedo decir lo mismo. Tuve mala suerte. Con los ahorros de mi vida compré mi primer carro, un Peugeot 3008 (modelo 2018) 0 km. Con solo 48 mil km de recorrido y falló uno de sus cilindros. Ahora ya llevo 3 meses esperando con el concesionario y mientras tanto sin carro y triste.
No puedo decir lo mismo. Tuve mala suerte. Con los ahorros de mi vida compré mi primer carro, un Peugeot 3008 (modelo 2018). Con solo 48 mil km de recorrido y falló uno de sus cilindros. Ahora ya llevo 3 meses esperando con el concesionario y mientras tanto sin carro y triste.
Juan, tengo un 407 con 15 años y motor hdi 2.0 136 cv kilómetros 211.000 el coche con sus mantenimientos en peugeot va fenomenal, he estado en Galicia en agosto y le he hecho 3.000 kms. No me atrevo a cambiarle ya que no da ninguna pega y otros más nuevos dan muchas pegas audi, etc.
Soy Francisco tengo 65 años ,estrene 3 renault 1 406 y por último tengo un A4 16 años sinceramente no hay color ,seamos ,sensatos por favor
Pues yo tengo un 3008, y problemas todos los del mundo. Mi próximo coche no será Peugeot.
Pues yo tengo un 3008, y problemas todos los del mundo. Mi próximo coche no será Peugeot.
Una opinion muy personal, cada marca tiene su rango de precios, si volkswaggen cuesta lo que cuesta es por que tienen mejor salida a precios altos en el mercado de segunda mano. Un Peugeot 3008 con 5 años no puedes pedir más de 12000€ por el, en cambio un tiguan en el mismo estado lo anuncias por 15000 en el mismo estado i al día siguiente esta vendido. Cada marca debe saber en que lugar de el mercado se encuentra para poner sus precios de salida.
Es un buen coche, pero demasiado caro. En esa orquilla de precios, se lo come bmw, Audi o Mercedes. Así de sencillo.
Es un buen coche, pero demasiado caro. En esa orquilla de precios, se lo come bmw, Audi o Mercedes. Así de sencillo.
Tengo un 508 y estoy súper contento tengo 68 años he tenido unos 16 coches a lo largo de mi vida y peugeot es el que más satisfacciones coches elegantes y motores muy buenos.
Tengo un 508 y estoy súper contento tengo 68 años he tenido unos 16 coches a lo largo de mi vida y peugeot es el que más satisfacciones coches elegantes y motores muy buenos he tenido coches alemanes y me han resultado una patata como suena opel. Audi. Etc.
Pues si lo retiran será una pena. Estéticamente es precioso. Lastima el precio. Otra víctima de los SUVs.