Las peores sospechas del nuevo Nissan Qashqai se confirman de golpe: España hace correr la voz
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En Nissan Qashqai es una de las apuestas más fuertes de la firma japonesa en su trayectoria y especialmente en este 2021, en el que acaba de estrenar su tercera generación. Un nuevo modelo creado por Nissan para que mantenga el legado de las versiones anteriores. Y es que desde su nacimiento, el Qashqai, al que muchos consideran el primer SUV propiamente dicho, ha sido uno de los más vendidos en España y en todo el mundo.
Sin embargo, el todocamino nipón está muy lejos de las expectativas que había generado. El nuevo Qashqai no está respondiendo en ventas a lo que esperaban en la marca.
El sobreprecio penaliza al Nissan Qashqai
Cuando se dieron a conocer todos los datos de este nuevo Qashqai, hubo un detalle que llamó especialmente la atención. Nos referimos al sobreprecio que presentaron sus tarifas respecto a versiones anteriores. En realidad ese es un mal que están padeciendo muchos nuevos modelos. Sin ir más lepos, pasará con el nuevo Kia Sportage.
Esto es debido principalmente a la inclusión de nuevas tecnologías, así como a la subida de precios en muchos componentes. Pero también a la desaparición de versiones de acceso a la gama. Una jugada con la que además, y no resta decirlo, sirve a las marcas para no tener que bajar el precio de las versiones salientes, pues al lado de los nuevos precios parecen baratas.
Estrategias de marketing al margen, este sobreprecio ya hizo sospechar que las ventas no se dispararían. Y así está siendo con un modelo que a estas alturas debería ir a más. Los datos emitidos por Anfac sobre los coches más vendidos así lo demuestran.
El nuevo Qashqai no arranca
En julio, el SUV de Nissan ocupó el puesto 31 de modelos más vendidos en España, con 855 unidades vendidas, mientras que en lo que va de año se situaba en la posición 16, con 9.079 matriculaciones.
Mientras tanto, en agosto subió hasta la posición 29 de los coches más vendidos. Pero las ventas bajaron hasta las 557. Además, perdió una posición en el global, pasando de la posición 16 a la 17, con un total de 9.636 operaciones.
Unos datos que confirman que las ventas del Qashqai van a la baja y que confirman que no ha tenido el boom esperado, pues se mantiene muy alejado de los puestos altos de la clasificación que generaciones anteriores solían ostentar.
En casa tenemos uno del 2016 y ha salido malísimo dando problemas mecánicos desde los 50.000 kilómetros (se trata de la mecánica 1.6 dci de 131cv), por no hablar de la de grillos y ruidillos que tiene en el interior. No estamos para nada contentos con la marca, espero que hayan mejorado todo esto en esta nueva generación.
En casa tenemos uno del 2016 y ha salido malísimo dando problemas mecánicos desde los 50.000 kilómetros (se trata de la mecánica 1.6 dci de 131cv), por no hablar de la de grillos y ruidillos que tiene en el interior. No estamos para nada contentos con la marca, espero que hayan mejorado todo esto en esta nueva generación.
Tengo uno de 2016 diésel y en cuanto viene una cuesta hay que cambiar a 4,se queda sin fuerza,lo he llevado varias veces al taller y no encuentran nada,me dicen que esta aperrado.El nuevo ,sin diesel y el precio que tiene es un timo,por eso las ventas son un fracaso.
Tendrían que seguir montando el motor diesel 1.6 de 130cv y dejarse de tonterías de electrificación y motores tan bajos con tantos caballos un coche con ese peso y altura necesita un diesel yo es el s diesel 1.6 y va de fábula gasta poco y anda muy bien yo apuesto por el diesel subirían las ventas a 1 posición porque los qasqai son muy bonitos y duros
Algún día ya se verá, pero a día de hoy no fabricar motores diésel es tirar piedras sobre tu propio tejado y las marcas que han optado por esta política lo están sufriendo en sus carnes.
Es posible que tenga demasiado precio y las ventas no suban
Es posible que tenga demasiado precio y las ventas no suban
Es posible ke esté con demasiado precio y las ventas no suban
En la vida me vuelvo a Comprar un Quasqai, tengo uno del año 2016 y con 153900 tengo problema de Inyectores y no soy yo solo, vienen de Defecto de Fabricacione contactado con muchas personas y a casi todos an tenido problemas y Ya se Sabe La Casa se Desentiende (Gamboa) NUNCA MAS
Cuando llegan las dinamos a las del ruedas como en el Note JAPONÉS
Cuando llegan las dinamos a las del ruedas como en el Note JAPONÉS
Cuando llegan las dinamos a las del ruedas como en el Note JAPONÉS
Cuando llegan las dinamos a las ruedas del Note
Yo estaba dispuesta a comprar un N Conecta gasolina que no he encontrado por falta de existencias y el precio que me ponen por el nuevo es abusivo así que mañana voy a la feria a ver que me ofertan otras marcas
Yo estaba dispuesta a comprar un N Conecta gasolina que no he encontrado por falta de existencias y el precio que me ponen por el nuevo es abusivo así que mañana voy a la feria a ver que me ofertan otras marcas
Yo estaba dispuesta a comprar un N Conecta gasolina que no he encontrado por falta de existencias y el precio que me ponen por el nuevo es abusivo así que mañana voy a la feria a ver que me ofertan otras marcas
Yo estaba dispuesta a comprar un N Conecta gasolina que no he encontrado por falta de existencias y el precio que me ponen por el nuevo es abusivo así que mañana voy a la feria a ver que me ofertan otras marcas
Tiene los precios demasiados altos
Muyyyy caro, vamos cómo sí fuese una marca de lujo y encima sin diesel....
Muyyyy caro, vamos cómo sí fuese una marca de lujo y encima sin diesel....
Soy un afortunado que dispongo desde hace unes semanas el nuevo Qashqai Première Edition. Estuve a punto de comprar la version anterior pero ha merecido la pena los meses de espera y el mayor precio. El nuevo Qashqai está a años luz de la anterior versión, tanto en acabados como en tecnología. Mi unidad tiene el nuevo cambio automático que es una maravilla, he tenido con anterioridad dos Lexus con cambio automático y el cambio de Nissan ofrece las ventajas de un cambio de variador y las sensaciones de uno de engranajes. La motorización nada tiene que envidiar a la de marcas prime, durante mi vida profesional antes de jubilarme he podido disfrutar de Mercedes, BMW, VOLVO, LEXUS todos de un segmento superior a mi nuevo Qashqai y no les envidio nada de nada. Con todo ello quiero decir que a mi entender el gran salto de esta nueva versión en comparación con las anteriores justifica con creces los precios de la actual.
Pues yo tengo el antiguo de 2018 y tengo encargado el nuevo 140 CV acenta, está muy bien equipado el nuevo.
Pues yo tengo el antiguaño de 2018 y tengo encargado el nuevo 140 CV acenta, está muy bien equipado el nuevo.
Pues yo tengo el antiguaño de 2018 y tengo encargado el nuevo 140 CV acenta, está muy bien equipado el nuevo.
Yo tengo uno 2019 2.0, y no he cambiado por que los nuevos son de menor cc.
NO APORTA ABSOLUTAMENTE NADA RESPECTO A LAS VERSIONES ANTERIORES, YO TENGO EL DE 2017 Y NI LOCO LO CAMBIARIA POR EL NUEVO COMPARANDO PRECIOS. NO ACERTARON.
NO APORTA ABSOLUTAMENTE NADA RESPECTO A LAS VERSIONES ANTERIORES, YO TENGO EL DE 2017 Y NI LOCO LO CAMBIARIA POR EL NUEVO COMPARANDO PRECIOS. NO ACERTARON.
Yo estoy entre la suv de la koa y la rush de la toyo, estoy indeciso..
Tengo una 2015. Y se le echo a perder el enfriador de aceite de la cajacvt y no hay repuestos.obligado a comprar la caja completa.no compro mas nissan
El 2012 pierde fuerza al subir montañas y cuesta, un problema vehículos
El 2012 pierde mucha fuerza al subir montañas y cuesta, un problema vehículos
El del 2012 pierde mucha fuerza al subir montañas y cuesta, un problema de estos vehículos
Hola, tantos economistas que debe tener la marca, sabiendo que la gente está dejando de lado el diésel, porque hacen eso.
A Latinoamérica siguen los mismos modelos desde hace 10 años. No posee versión híbrida. El elevado costo de aranceles e impuestos están en contra. Toca esperar entonces a que el dólar baje
Sacasteis los motores diesel. Pues toma.
Tengo uno de 2016.Mientras el nuevo tenga los asientos traseros igual, no lo renovaré por otro igual.Necesita mejorar. Otros vehículos le ganan en eso.