El SUV que le está quitando ventas al Ford Kuga es igual de bueno en todo y más barato

Los que tienen en Ford una de sus marcas de referencia saben muy bien que la apuesta de los americanos por el segmento de los SUV es más que evidente. La marca tiene actualmente ni más ni menos que 5 modelos con esta carrocería en el mercado.

De los cinco, dos son los que más están triunfando en nuestro país, sobre todo por su excelente relación calidad/precio. No son otros que el Puma y el Kuga, dos modelos en los que Ford ha echado el resto y que están llamados a dominar cada uno de ellos sus segmentos.

Sin embargo, la lucha entre ellos, pese a no ser modelos que compitan en el mismo segmento, esta dejando debilitado al mayor de ellos, al Kuga. Sobre todo porque el Puma, como bien saben en Ford, parece que ha caído con mejor pie en nuestro país.

El Ford Puma se come al Kuga

Entre otras cosas porque se trata de un SUV más pequeño, una carrocería que gana adeptos cada día que pasa en España. Más pequeño pero igual de bueno en todo y, ojo, con una importante diferencia respecto a su hermano mayor: el motor MHEV.

El Puma más sencillo, que como vemos en quecochemecompro.es, parte desde los 19.028 euros, llega con un motor MHEV de gasolina de 125 caballos. Una mecánica que, evidentemente, le permite poder lucir la etiqueta ECO de la DGT.

No es el caso del Kuga, que parte como vemos en el citado medio desde los 23.158 euroscon un motor de gasolina de 120 caballos sin sistema de micro hibridación y, por lo tanto, sin etiqueta ECO de la DGT.

Entre la diferencia de precio y el hecho de que el Puma sí que pueda lucir el buscado distintivo de la DGT, son muchos los que están optando por él de manera clara y evidente. Y con razón.