El Seat León marca perfil. El compacto de la firma española fue uno de los que logró superar la barrera de las 1.000 matriculaciones en España en septiembre. Logró cerrar 1.158 operaciones, convirtiéndose en el Seat más vendido, el séptimo coche más comercializado en España y el primer compacto de la lista. En otras palabras, los españoles priorizan el León cuando buscan un compacto.
El Seat León es un modelo que mide 4.368 mm de largo, 1.800 de ancho y 1.456 de alto, dejando una distancia entre ejes de 2.686 mm y un maletero de 380 litros de carga, ampliables hasta los 1.301 abatiendo los asientos traseros. Que destaca por su confort interior y en la marcha, si alto nivel en conectividad y tecnologías de ayuda y seguridad, o su completo equipamiento, entre otras virtudes. Y entre sus competidores destacan el Volkswagen Golf o el Renault Mégane.
Y atención al precio. Acceder a la gama tiene una tarifa oficial de 21.540 euros. Sin embargo, Seat lo anuncia en su web por un precio financiado de 18.440 euros.
Cierto es que debes ir con ojo con la letra pequeña, pero no acaba subiendo más de lo que cuestan rivales como el Golf.
Las condiciones de financiación pasan por una entrada de 5.625 €, 48 cuotas de 150,61 euros al mes y una cuota final de 11.233,28 €, además de una comisión de apertura de 393,75 €. Al final acabas pagando 22.523,38 € euros. El Golf, con descuentos, empieza en los 24.625 €.
A cambio te llevas un León configurado con un propulsor de gasolina de 1.0 litros TSI que desarrolla 90 CV de potencia. Va asociado a un cambio de marchas manual de 6 relaciones y a un sistema de tracción delantera.
Con este bloque, el León de acceso alcanza los 183 km/h y acelera el 0 a 100 km/h en 12,7 segundos, y todo esto acompañado de un gasto medio de 4,6 L/100, según el ciclo WLTP.
En equipamiento incluye el acabado Reference. Y, entre otros detalles, cuenta con: