Volkswagen trae a España un nuevo SUV muy barato que huele a superventas
Volkswagen siempre se ha caracterizado por la prudencia. Si bien es cierto que la marca germana puede presumir de ser una de las más vendidas en España, también lo es que es un fabricante que no suele arriesgar.
Cuando los germanos ven que un tipo de carrocería o un tipo de motor va al alza, es entonces cuando se lanzan a por ella. Uno de los ejemplos más recientes de esto es el nuevo Volkswagen Taigo, el primer SUV coupé de la marca.
No es ningún secreto que este tipo de carrocerías más deportiva dentro de la gama de los SUV eran populares entre las marcas premium. Fue Renault quien quiso dar un paso adelante y lanzó hace poco el Arkana, el primer SUV coupé generalista.
El nuevo Volkswagen Taigo apunta a bombazo
Viendo los buenos resultados del modelo francés, en Volkswagen han seguido sus pasos con el Taigo, un SUV coupé de reducidas dimensiones que tiene muchos números de convertirse en uno de los modelos más vendidos de la marca alemana en España.
Entre otras cosas porque sus precios no son precisamente premium. La versión más sencilla de todas tiene un precio en España de tan sólo 20.300 euros con los descuentos oficiales ya incluidos.
Una versión que llega con un motor 1.0 TSI de 95 caballos de potencia unido a una caja manual de cinco velocidades así como al acabado más sencillo, el denominado Life. Eso sí, es precisamente el acabado uno de los puntos fuertes de este Taigo.
Y es que incluye de serie desde el más sencillo instrumentación Digital Cockpit, llantas de aleación de 16 pulgadas, cuatro puertos USB, climatizador automático bizona, faros LED, retrovisores plegables eléctricamente, mantenimiento de carril Lane Assist, sensores de aparcamiento delanteros y trasero o sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple Carplay inalámbricos.
Un SUV coupé de Volkswagen que, al menos en su versión de acceso, llamará mucho la atención en cuanto a relación calidad/precio de los que buscan un SUV más deportivo.
Esto sesta poniendo feo motores rilículos y carrocerías grandes y malas joder con las marca adónde a llegado VW cada vez más malo abrar que comprar coches en china
Si vendra versiones diesel gasolina hibridos en madrid donde verlos Paramerica Ecuador llegaran este año
Los de marketing van a volverse locos: tienen que hacer publicidad específica para diferenciar el T-Roc del T-Cross y ahora sacan otro igual...y ninguno con opciones electrificadas. Claramente son productos de temporada, hasta que reine el enchufe, para atraer a quien busca un coche nuevo que no quiere gastar mucho hasta ese momento. ¿...Pero tres similares?
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Poco motor 1.0,el motor 1.5 sería más equilibrado. 95CV pocos caballos. Debemos ir a 130CV para llamarlo medio deportivo.
NO CREO QUE VOLKSWAGEN ARGENTINA HAGA LO MISMO QUE ESTA HACIENDO CON LA TAOS. ES DECIR VENDER Y COBRAR PERO NO ENTREGAN A NADIE Y ESE DESPRESTIGIO LO VAN A SENTIR A FUTURO.
Madre mía cómo está el patio Suvs que no valen para nada, escapes falsos, "sport" y "coupé" con una birria de motor...
El primero no fue Renault, si no que copiaron de citroen que este si fue el primero porque el arcana es pura copia del c 4
El primero no fue Renault, si no que copiaron de citroen que este si fue el primero porque el arcana es pura copia del c 4