Peugeot transforma a su buque insignia en un SUV Coupé: novedad

El Peugeot 3008 recibió una actualización para que su segunda generación afronte con garantías lo que le queda de ciclo de vida . Lo hizo en plena pandemia, y lo cierto es que no le está yendo nada mal. Sobre todo a las versiones híbridas enchufables, que suelen estar en los puestos más altos de las listas de los PHEV más vendidos.

Pero ahora, una vez el 3008 encara sus dos últimos años de comercialización, en Peugeot ya trabajan en la tercera generación del todocamino compacto. Una nueva versión que apenas ha empezado su desarrollo, pero del que ya nos llegan algunas informaciones a tener en cuenta. Su presentación está prevista para 2023.

El nuevo Peugeot 3008 está en marcha

El proyecto del nuevo Peugeot 3008 ya está en marcha. Se conoce internamente como P64. Este nuevo modelo estará sustentado sobre la plataforma STLA Medium de Stellantis. Y se caracterizará por estrenar una nueva filosofía que lo diferenciará en gran medida de la versión actual. Empezando por su diseño exterior, que llegará con un marcado aspecto coupé, y con un frontal totalmente nuevo.

Ya en su interior, el nuevo Peugeot 3008 contará con una actualización del Peugeot i-Cockpit, tomando el legado del recién estrenado 308. Además, estrenará sistema de info entretenimiento, así como un nuevo cuadro de instrumentos completamente digital.

En el apartado mecánico también recibirá novedades. De entrada, no habrá motorizaciones diésel. El 1.5 litros BlueHDi de 130 CV desaparece.

Adiós al diésel, hola a una versión 100% eléctrica

A cambio, Peugeot hará un esfuerzo importante en las versiones gasolina e híbridas enchufables. La gama empezará con un gasolina 1.2 litros PureTech que estará asistido por un sistema de hibridación ligera (MHEV) de 48 voltios.

Como decíamos, también habrá versiones híbridas enchufables. Ofrecerán la misma potencia que las variantes PHEV actuales, con noveles de 180 y 225 CV.

Y atención a la gran novedad, porque el 3008 también se pasa a la movilidad 100% eléctrica. Habrá Peugeot e-3008, que competirá con modelos como los Volkswagen ID.4 o Skoda Enyaq iV, entre otros.

Habrá dos versiones, una con un motor eléctrico y otra con dos. Desarrollarán 170 o 245 CV de potencia respectivamente. Y se alimentarán de baterías de 87 o 104 kWh. La primera permitirá unos 400 km de autonomía. La segunda alcanzará los 700 km de autonomía.

En los próximos meses seguiremos conociendo detalles de este modelo que debería ser presentado en 2023.