Crecen los rumores que apuntan que este Dacia tiene los días contados, pero mientras tanto es uno de los chollos del mercado
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El nuevo Dacia Logan estrenó generación recientemente. La berlina rumana de bajo precio llegó al mercado junto al nuevo Sandero. Pero mientras este último ha vuelto a ser en octubre un de los modelos más vendidos en España, el Logan parece abandonado de la mano de dios.
Mientras el Sandero ha ido contando con distintos bloques mecánicos y nuevos equipamientos, el Logan se mantiene como llegó al mercado, con una única variante mecánica y solo dos niveles de equipamiento. Una clara señal de que el tiempo de las berlinas está pasando a mejor vida. Si la cosa no cambia, no pinta que el Logan vaya a tener continuidad tras la generación actual.
El Dacia Logan está en entredicho
No obstante, el que haya quedado algo arrinconado no es del todo negativo. Al menos para el consumidor. Y es que el Logan se postula como uno de los chollos del mercado. Si te interesa, sigue leyendo.
El Logan es una berlina que mide 4.358 mm de largo, 1.517 mm de alto y 1.733 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.635 mm y un maletero de 510 litros, ampliables hasta los 1.257 l.
En el apartado mecánica, la gama gira en torno a un motor 1.0 ECO-G que desarrolla 100 CV de potencia. Un bloque bifuel que funciona con gasolina o con Gas Licuado de Petróleo (GLP) y que le otorga la etiqueta ECO de la DGT. Y está gestionado por un cambio de marchas manual de 6 relaciones y un sistema de tracción delantera.
Equipamiento y precio para el Logan más económico
En equipamiento, el Logan más económico cuenta con el acabado Essential. Y entre otros detalles, incluye faros EcoLED, control y limitador de velocidad, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando, faros antiniebla, asiento posterior abatible, paragolpes pintados, encendido automático de luces u ordenador de viaje.
Todo ello dentro de una carrocería de 4,396 metros de longitud, y junto a un maletero de 528 litros de capacidad, 18 más que su predecesor.
Y atención al precio. El Logan está anunciado en la web de Dacia por un precio de partida de 11.840 euros. Una cifra que requiere una comisión de apertura de 309,03 €, una entrada de 2.400 euros, 48 cuotas de 132,26 € y una última cuota de 5.949,68 €. Al final de la financiación se acaba pagando 15.007,19 €.
