Tesla deberá hacer algo rápido porque BMW ha encontrado la fórmula que cambiará el coche eléctrico
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Si fuera BMW vendería el doble, pero para muchos es el SUV pequeño con mejor diseño y está rebajado a 7.850 euros
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Hay un BMW, que es la gran apuesta de la marca, que ha vendido 28 unidades en España el último mes
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Muchos lo han comparado con el BMW X1, aunque es más barato, híbrido y ofrece prácticamente lo mismo
Encontrar soluciones para aumentar la autonomía de los coches eléctricos se ha convertido en la máxima de algunas compañías. Y una de ellas es Our Next Energy (ONE), una empresa tecnológica que anda tras un proyecto que pretende encontrar la fórmula que permitiría recorrer unos 1.200 km con una sola carga. Un proyecto en el que ha invertido BMW. Algo tendrán que hacer las marcas rivales para competir con la firma alemana si este proyecto llega a buen puerto.
Tal y como anunciaron desde BMW, la marca germana ha hecho una alta inversión en el plan de Our Next Energy que pretende llegar a fabricar baterías de forma masiva para cubrir demanda en todo el mundo.
Our Next Energy trabaja en una batería que permitiría recorrer 1.200 km
En la actualidad, la mayoría de coches eléctricos o híbridos enchufables cuentan con baterías que están construidas bajo el mismo concepto y con los mismos materiales. Son las típicas baterías con celdas. Y esto limita bastante las posibilidades en cuanto a tecnología y prestaciones.
No obstante, algunos fabricantes empiezan a proponer alternativas. Y una de las que podría llegar en un futuro próximo es la que propone Our Next Energy. La empresa quiere explotar el concepto de batería híbrida. Esta cuenta con dos baterías. Una de ellas permitiría cubrir los trayectos diarios más cortos. La otra estaría destinada a funcionar en viajes más largos, de forma que no tengamos que parar a repostar.
Una de las empresas que ya ha hecho hincapié en este tipo de tecnología ha sido CATL. Su propuesta incluye una batería de iones de litio para el día a día y otra de iones de sodio de altas capacidades.
ONE tiene en marcha un proyecto para crear una batería híbrida
La otra empresa que anda desarrollando este sistema es de Our Next Energy. En este caso, se habla de una batería llamada Aries que podría cubrir unos 250 km con una sola carga, y de otra llamada Gemini, que permitiría recorrer unos 1.200 km con una sola carga.
Cabe decir que este proyecto está enfocado más al transporte de personas o de mercancías que para los turismos en general. Aunque no hay duda de que n tardarán en llegar a los vehículos particulares.
Yo, lo que no entiendo es porque no diseñan sistemas autosuficientes (en los que la batería se recarga con la propia energía cinética del vehículo + solar + eólica + electromagnética)... Así es: tanto los hogares como los vehículos podrían ser totalmente autosuficientes o disponer de baterías autorecargables. Supongo que es cuestión de tiempo.
Si para convivir con el coche eléctrico hace falta sacrificar millones y millones de coches, camiones, autobuses, furgonetas y demás vehículos, y maquinaria industrial, grúas, tractores, cosechadoras y un largo etcétera que funcionan con los tradicionales motores de gasolina o gasoil, no veo factible ni a medio ni a largo plazo la implantación del coche eléctrico con estas características de autonomía tan miserables como el tiempo larguísimo de carga. La infraestructura eléctrica actual no esta preparada ni de lejos para soportar tanta demanda eléctrica para las estaciones de recarga y otro inconveniente más añadido, al precio imparable de la subida de la luz y del megavatio que se produce día sí y día también, quisiera lanzar esta pregunta: ¿es razonable la compra de un vehículo eléctrico a día de hoy, junto con el mantenimiento y el precio del repostaje eléctrico para cargar las baterías?. Creo que todavía estamos a años luz para que hagamos el cambio de motor de explosión a la de motor eléctrico. Hoy en día existe una cultura muy aférrima hacia el motor de explosión, sin olvidar los millones de unidades fabricadas de la mayoría de marcas, tanto de gasolina como diésel, y que se encuentran en stock listas para salir a la venta esperando comprador. El mundo del coche eléctrico empieza a ser una realidad, pero no a corto plazo, todavía queda mucho por hacer para igualar, o mínimamente superar las prestaciones del vehículo tradicional en la mayoría de los casos. Larga vida al motor de combustión.
Y cuántas vidas tienes que esperar en cargar las baterías?
Muy interesante pero cuánto tardan en cargar ..media vida?
Sinvergüenzas,manipuladores porque mi comentario no se ha publicado
Déjense de noticias, los consumidores, queremos una batería con autonomía de 1000 km y tiempo de recarga de 30 a 45 minutos como máximo y coches a precios asequibles los coches eléctricos tienen infinitas menos piezas porque cuestan tan caros es la gallina de los huevos de oro queridos constructores no sean tan ruines y ganen lo mismo que con los coches de combustión. Otra pregunta cuando todos tengamos coches eléctricos, habrá posibilidad de tanta demanda y construir estos coches cuánta contaminación . Sinvergüenzas Manipuladores de la información. Si hoy en día no hay energía eléctrica suficiente. Cuando venga el coche eléctrico de donde saldrá. Cómo juegan con la ignorancia. Impresentables
Déjense de noticias, los consumidores, queremos una batería con autonomía de 1000 km y tiempo de recarga de 30 a 45 minutos como máximo y coches a precios asequibles los coches eléctricos tienen infinitas menos piezas porque cuestan tan caros es la gallina de los huevos de oro queridos constructores no sean tan ruines y ganen lo mismo que con los coches de combustión. Otra pregunta cuando todos tengamos coches eléctricos, habrá posibilidad de tanta demanda y construir estos coches cuánta contaminaciocuesta. Sinvergüenzas Manipuladores de la información. Si hoy en día no hay energía eléctrica suficiente. Cuando venga el coche eléctrico de donde saldrá. Cómo juegan con la ignorancia. Impresentables
Déjense de noticias, los consumidores, queremos una batería con autonomía de 1000 km y tiempo de recarga de 30 a 45 minutos como máximo y coches a precios asequibles los coches eléctricos tienen infinitas menos piezas porque cuestan tan caros es la gallina de los huevos de oro queridos constructores no sean tan ruines y ganen lo mismo que con los coches de combustión. Otra pregunta cuando todos tengamos coches eléctricos, habrá posibilidad de tanta demanda y construir estos coches cuánta contaminaciocuesta. Sinvergüenzas Manipuladores de la información. Si hoy en día no hay energía eléctrica suficiente. Cuando venga el coche eléctrico de donde saldrá. Cómo juegan con la ignorancia. Impresentables
Otra noticia para ensalzar al sector tradicional/conservador contra el diruptor Tesla, me parto. Para cuando esta empresa consiga su objetivo (si lo consigue) Tesla llevará vendidos cientos de millones de coches con sus baterías 4680. Entre esta noticia y la de Ford de hacer días se os ve un montón el plumero.
Buen click bite el título.... Tesla tiene que hacer algo rápido, ¿Rápido? Únicamente BMW a invertido en un proyecto de investigación que puede dar sus frutos a corto, medio o largo plazo o directamente no dar ningún fruto. No creo que sea un motivo para que Tesla tenga que hacer algo rápido, como si BMW estuviera vendiendo millones de coches eléctricos, Tesla sigue siendo número uno en ventas, y de momento, le queda mucho tiempo siendo el primero
Realmente como dijo musk, cada vez c ven mas avances en el perfeccionamiento del auto electrico igual a lo q vimos con el celular desde sus inicios, definitivamente es cuestion d cierto tiempo hasta q ocurra lo inevitable: el reemplazo de los motores de exploxion por las maquinas electricas, cuantos empleos se perderan a nivel mundial? Creo q sera toda una catastrofe, pero nos toca esperar y ver estos increibles adelantamientos tecnologicos,
Yo tengo una idea, MUCHO mejor!!! La vendo, por €20,000,000.oo!!! We can make, a or the BEST Deal!!! Meme çi vous ne voulaiz pas, on va trouvaiz, La Compagnie, que si vait etre interesai!!!
Hecho de menos empresas tecnológicas española que no estén investigando para conseguir estar a la vanguardia y mirando al futuro...siempre dependiendo de que investiguen otros.
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Entre tanta fórmula la única verdad aquí es que tener un coche es una ruina. Comprarse uno es una incertidumbre, no sabes que puede decir el gobierno si mañana puedes coger el coche o no. Todos se concentrara en ciudades y todo el mundo irá en bici o patín. Ese es el futuro que nos espera
El mundo no va llegar a ningun lado el se queda nosotros nos vamos
Uuu, que viene el coco de BMW, siempre poniendo titulares sensacionalistas. Sois periodistas del tres al cuarto
Entre esta fórmula de BMW y la nueva técnica de Ford el mundo va a lkegar lejos