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El boom del Jaguar E-Pace se apaga: no figura entre los 100 coches top ventas ahora en España y no está de oferta 
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El boom del Jaguar E-Pace se apaga: no figura entre los 100 coches top ventas ahora en España y no está de oferta 

DMQ
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Leire Lobato

Desde que el Jaguar E-Pace recibió su última actualización ha perdido casi todo el impulso que llevaba en el mercado. Antes de la renovación de hace un año era posible hacerse con un E-Pace por precios de partida que rondaban los 33.000 euros. Sin embargo, después de la actualización, en la que electrificó sus motores y estrenó un nuevo interior, los precios se han disparado. Algo que está teniendo mucha repercusión en sus ventas.

El Jaguar E-Pace es un modelo planta cara a otros premium como el Audi Q3 Sportback, el Volvo XC40 o el Lexus UX. Sin embargo, todos ellos vapulean al Jaguar, que no aparece ni entre los 100 coches más vendidos actualmente en España. No es que fuera uno de los más vendidos, pero sí tenía cierta tirada en España. Una popularidad que ha perdido por completo.

Jaguar E-Pace 2021
Jaguar E-Pace 2021

Los precios penalizan al Jaguar E-Pace

Algo sorprendente a sabiendas de las bondades que ofrece como su diseño, su confort interior, sus motores renovados y electrificados, su comportamiento en la marcha y la calidad de sus materiales y acabados. Pero no lo hace tanto si echamos un vistazo a los precios.

Jaguar E-Pace 2021
Jaguar E-Pace 2021

Porque el precio más económico para acceder a la gama es de 41.451,81 euros. Y ojo si lo financias. En este caso, las condiciones de un ejemplo que propone el fabricante en su página web pasan por entregar una entrada de 10.000 euros, 36 cuotas de 425,16 € y una última cuota de 20.129 €, además de una comisión de apertura de 927,83 €. Al final acabarás pagando 46.362,59 €.

Así es el E-Pace más económico

Y la versión que te llevas a cambio es el que se configura con un motor de gasolina MHEV de 1.5 litros que desarrolla 160 CV de potencia y 365 Nm de par máximo. Está gestionado por un cambio de marchas automático y un sistema de tracción delantera.

Gracias a ello consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 230 km/h.

Y en equipamiento no está mal, pero tampoco va sobrado. Incluye de serie:

  • Techo panorámico fijo
  • Black Exterior Pack
  • Portón trasero con apertura/cierre eléctrico
  • Cristal Privacy
  • Retrovisores exteriores calefactables con plegado eléctrico, luces de aproximación y electrocrómico en el lado del conductor
  • Pantalla táctil de 290 mm (11,4”)
  • Online Pack con plan de datos

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  1. Francisco Aguilar

    Mire por donde se mire está sobrevalorado,el incremento de precio no es justificable encarge uno antes de la subida de precios, y a la semana después de estar reclamando la entrega nos dicen que no viene con el equipamiento ofrecido en compra, resultado anulación del pedido y tardaron casi dos semanas en devolver la paga y señal. En la actualidad e intentado comprarlo pero ni tenían stock ni precio a parte el servicio de venta en el concesionario tiene mucho que desear, no atienden con la imagen que pretenden dar.

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