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Tesla recibe un golpe inesperado de Mercedes  
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Tesla recibe un golpe inesperado de Mercedes  

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Antonio García

Tesla siempre ha presumido de ser una de las macas más punteras en cuanto a tecnología. Es más que cierto que los de Elon Musk dieron un importante paso adelante en muchos sentidos, pero también lo es que muchas marcas están también trabajando muy duro en todo lo que se refiere a la tecnología más puntera en sus modelos.

Un buen ejemplo de ello es Mercedes, una marca premium que, de hecho, ha dado un golpe encima de la mesa que ha dejado muy descolocada a Tesla. Y es que, como apuntan medios alemanes, la marca dela estrella de plata ha logrado la autorización necesaria para implantar el sistema de conducción autónoma de nivel 3 en sus modelos.

Mercedes EQS
Mercedes EQS

Y lo ha hecho precisamente en su mercado natal, el alemán, uno de los más importantes a nivel mundial y que, curiosamente, no es que sea precisamente un mercado fácil para Tesla.

Mercedes supera a Tesla en cuanto a conducción autónoma

Ha sido la Autoridad Federal Alemana de Transporte por Carretera, la KBA, la que ha otorgado la autorización a Mercedes para que implementen este sistema de conducción autónoma de nivel 3, un nivel por encima del que tienen los Tesla.

Este sistema permite el uso del Drive Pilot, que  permite a los conductores retirar las manos del volante siempre y cuando el tráfico sea lento y en ningún caso se superen los 60 km/h. Un Drive Pilot que, al menos de momento, sólo se podrá utilizar a en la red de autopistas Autobahn, que cuenta con unos 13.000 kilómetros.

Mercedes Clase S 2021
Mercedes Clase S 2021

En Mercedes están más que orgullosos de este sistema: “Drive Pilot permite alejarse del tráfico y concentrarse en ciertas actividades secundarias. Por ejemplo, sirve para comunicarse con compañeros de trabajo convirtiendo el coche en una oficina, escribir correos electrónicos, navegar por Internet o relajarse y ver una película” apuntan.

Un duro golpe para Tesla que intentó obtener este nivel de conducción autónoma precisamente en Alemania en 2020 pero la KBA se lo denegó apuntando que Tesla no había sido clara con las funciones que este sistema podía hacer.

6 comentarios
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  1. Creciendo

    Me parece genial que Mercedes una marca EUROPEA, se la mejor y supere con creces a Tesla! Que lleva componentes de Mercedes!! ☝️

  2. ion

    Alemania protegiendo a sus empresas y todos contra Tesla y no siempre jugando limpio

  3. Adrian

    Todos que conocen Alemania: el permiso no tiene sentido. La velocidad mínima para subir a una autopista alemana es de mínimo 60km/h. Vehículos de velocidad inferior no pueden ir por la autopista excepto con permiso especial como los de transporte. Sin embargo no se puede utilizar el piloto automático fuera de la autopista. A ver quién va ir en su Merchi por la autopista exactamente a 60km/h. Para eso se va en tren.

  4. Dafman2212

    No se pues Mercedes siempre a Estado muy detrás de Tesla en conducción autónoma pues era mucho mejor la tecnología de Tesla, y ya el año pasado se decía que Tesla tenía una tecnología que superaba en más de diez años a todas las marcas, repito, más de diez años, eso que que deja "DESCOLOCADO" a cualquiera. Vuelvo a repetir, a cualquiera.

  5. David Aznar

    No se pues Mercedes siempre a Estado muy detrás de Tesla en conducción autónoma pues era mucho mejor la tecnología de Tesla, y ya el año pasado se decía que Tesla tenía una tecnología que superaba en más de diez años a todas las marcas, repito, más de diez años, eso que que deja "DESCOLOCADO" a cualquiera. Vuelvo a repetir, a cualquiera.

  6. David

    No se pues Mercedes siempre a Estado muy detrás de Tesla en conducción autónoma pues era mucho mejor la tecnología de Tesla, y ya el año pasado se decía que Tesla tenía una tecnología que superaba en más de diez años a todas las marcas, repito, más de diez años, eso que que deja "DESCOLOCADO" a cualquiera. Vuelvo a repetir, a cualquiera.

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