Es más caro que el Peugeot 3008, pero lo mejora en todo y los que lo han probado aseguran que no tiene nada que ver
El Peugeot 3008 es uno de los responsable del buen hacer de la marca francesa en nuestro país en este 2021. De hecho, a no ser que cambie mucho el panorama en este último mes, los galos podrán presumir de haber sido la segunda marca más vendida en España tan sólo por detrás de Seat.
El éxito ha llegado de la mano de modelos como el 3008, que recientemente han recibido un lavado de cara y que en Peugeot han dotado de mejores en cuanto a tecnología y nuevos motores.
En este sentido, cada vez son más los que aseguran que, en el caso detener muy claro que el modelo elegido es el SUV de Peugeot, lo mejor es ir a por la versión PHEV. Una versión que mejora en todo al 3008 de gasolina y que cuenta ahora con un descuento muy top.
La oferta del Peugeot 3008 PHEV
Y es que, como bien podemos ver en quecochemecompro.es, el precio de este 3008 PHEV es de 37.900 euros con un descuento ya incluido de 7.200 euros. Es cierto que no es un modelo barato y que su precio se aleja del que tiene el 3008 más básico, pero el esfuerzo vale la pena.
Entre otras cosas porque llega con un motor híbrido enchufable de 225 caballos que le permite lucir con orgullo la etiqueta CERO de la DGT. No es un detalle meno teniendo en cuenta las cada vez mayores restricciones en cuanto a movilidad por las grandes ciudades.
Cómo no, el equipamiento en esta versión PHEV es más que completo. Y es que llega de serie con pilotos LED, control y limitador de velocidad, sistema multimedia con pantalla a color, Apple CarPlay, Android Auto, sensores de parking, bluetooth climatizador automático de dos zonas, paquete eléctrico completo y llantas de aleación ligera. Una opción más cara de inicio pero, a la larga, mucho más recomendable y completa en todos los sentidos.
Al mío, 5008 GTLine, le pasa igual que a Pablo del Cid, cuando hay luz de peumbra (amanecer, atardecer y algunos túneles...) se apagan las pantallas. El Bluetooth es impracticable, el Start/Stop no ha funcionado nunca (ni con el AC encendido ni apagado, la batería no tiene fuerza. El servicio Técnico no me soluciona nada.Excusas peregrinas. Cada vez dejo el coche por lo menos un día y lo saco igual que entró. Ya no voy más.
Al mío, 5008 GTLine, le pasa igual que a Pablo del Cid, cuando hay luz de peumbra (amanecer, atardecer y algunos túneles...) se apagan las pantallas. El Bluetooth es impracticable, el Start/Stop no ha funcionado nunca (ni con el AC encendido ni apagado, la batería no tiene fuerza. El servicio Técnico no me soluciona nada.Excusas peregrinas. Cada vez dejo el coche por lo menos un día y lo saco igual que entró. Ya no voy más.
Al mío, 5008 GTLine, le pasa lo mismo que a Pablo del Cid. Cuando hay luz de penumbra se apagan las pantallas. El Start/Stop no ha funcionado nunca. El Bluetooth es impracticable. Por lo demás bien, pero el Servicio técnico no soluciona nada. Cada vez dejo el coche por lo menos un día y me lo entregan igual que entró. Ya no lo llevo más pues no dan vehículo de sustitución.
Al mío, 5008 GTLine, le pasa lo mismo que a Pablo del Cid. Cuando hay luz de penumbra se apagan las pantallas. El Start/Stop no ha funcionado nunca. El Bluetooth es impracticable. Por lo demás bien, pero el Servicio técnico no soluciona nada. Cada vez dejo el coche por lo menos un día y me lo entregan igual que entró. Ya no lo llevo más pues no dan vehículo de sustitución.
Al mío, 5008 GTLine, le pasa lo mismo que a Pablo del Cid. Cuando hay luz de penumbra se apagan las pantallas. El Start/Stop no ha funcionado nunca. El Bluetooth es impracticable. Por lo demás bien, pero el Servicio técnico no soluciona nada. Cada vez dejo el coche por lo menos un día y me lo entregan igual que entró. Ya no lo llevo más pues no dan vehículo de sustitución.
Al mío, 5008 GTLine, le pasa lo mismo que a Pablo del Cid. Cuando hay luz de penumbra se apagan las pantallas. El Start/Stop no ha funcionado nunca. El Bluetooth es impracticable. Por lo demás bien, pero el Servicio técnico no soluciona nada. Cada vez dejo el coche por lo menos un día y me lo entregan igual que entró. Ya no lo llevo más pues no dan vehículo de sustitución.
Yo tengo un Peugeot 2008 GT 155cv u va de maravilla
Yo tengo una Peugeot rifer 1.6 con 130cv el mismo motor del 3008 y es una castaña no tiene fuerza, a veces se apagan las pantallas y no me Dan solución... Este a sido mi primer Peugeot y será el último.
Yo tengo una Peugeot tiger 1.6 con 130cv el mismo motor del 3008 y es una castaña no tiene fuerza, a veces se apagan las pantallas y no me Dan solución... Este a sido mi primer Peugeot y será el último.
Yo tengo una Peugeot tiger 1.6 con 130cv el mismo motor del 3008 y es una castaña no tiene fuerza, a veces se apagan las pantallas y no me Dan solución... Este a sido mi primer Peugeot y será el último.
Tengo un 508 y estoy súper contento
Por un Poco más, está el DS7 Crossback E-Tense, Híbrido enchufable. Una maravilla y mejor equipado.
Y qué decir de los 1.2 Gasolina con la correa de distribución?
Para los que se quejan, hoy día no es rentable comprar un diesel
Para los que se quejan, hoy día no es rentable comprar un diesel
Hay que tener muy poca vergüenza y hablar del buen hacer de Peugeot en España cuando saben el problema que tiene el sistema anticontaminación en los coches de hace cinco años y nos han dejado tirados con el problema y venga a gastarnos dinero sin darnos una solución definitiva ni hacerse cargo del problema. Tengo un 3008 que no había cumplido los tres años aún cuando empezó a dar problemas con este sistema y a consecuencia de eso otros problemas más y a día de hoy ni una palabra por parte de Peugeot y la próxima reparación ya va por 1200 euros. Una pira hacia yo Peugeot. Yo desde luego es un coche que no recomendaré jamás y mis conocidos viendo mis problemas tampoco
Me gusta y quiero mayor información ojalá completa ya que estoy interésado en comprar.